西安共享單車怎麼騎不快?西部網訊（陝西廣播電視台《第一新聞》記者 羅志遠）共享單車出現在西安街頭以來，有效緩解了市民出行的“最後一公裡”，為大家提供了不少方便可最近，多個共享單車企業陸續宣布漲價，并在我國部分地區已經率先實施那麼，西安街頭的共享單車有沒有漲價呢？來看記者調查，我來為大家講解一下關于西安共享單車怎麼騎不快?跟着小編一起來看一看吧!

西安共享單車怎麼騎不快

西部網訊（陝西廣播電視台《第一新聞》記者 羅志遠）共享單車出現在西安街頭以來，有效緩解了市民出行的“最後一公裡”，為大家提供了不少方便。可最近，多個共享單車企業陸續宣布漲價，并在我國部分地區已經率先實施。那麼，西安街頭的共享單車有沒有漲價呢？來看記者調查。

從今年3月開始，部分共享單車企業在北京等地區率先修改了計費規則，修改後的收費标準與原先相比價格有所上漲。那麼西安的共享單車情況如何呢？6月5号，記者對西安街頭部分共享單車的使用價格進行了調查，大多數市民表示騎行費用發生變化。

西安市民：“摩拜單車原來不是一塊嘛，現在改成一塊五了，半個小時之内。”

西安市民：“從一個點走到另外一個點可能也就是十幾分鐘二十分鐘，反正就是一塊錢，現在我就走那一個點的話也是十幾分鐘二十分鐘一塊五。”

采訪中，大多數市民表示，目前在西安使用最頻繁的就是摩拜單車。記者了解到，從5月22号開始，西安地區的摩拜單車的計費規則調整為騎行15分鐘内收費1元，騎行超出15分鐘，每15分鐘收費0.5元。與原來的騎行30分鐘内收費一元，騎行超出30分鐘，每30分鐘計費一元相比，收費有所上漲。

西安市民：“共享單車剛落地的時候因為選擇種類比較多，所以騎哪個其實都很方便，隻是到現在摩拜相對比較多一些，選摩拜還是會多一些。”

西安市民：“就覺得有點貴，因為我坐公交車過來也就一塊錢，但是我騎共享單車過來有時候會超半小時，就會漲上去好多。”

西安市民：“漲價應該也能接受，現在因為馬路上車也多，公交老是堵車，所以騎個單車我覺得速度也挺快的。”

據了解，目前在西安市區獲得準入資格的隻有摩拜單車、ofo小黃車以及oxo馬上到三家。采訪中，有市民表示，由于西安隻有三家獲得準入資格的共享單車運營企業，大夥的選擇性比較單一，因此也有市民提出了這樣的建議。

西安市民：“競争相對不活躍，所以導緻漲價以後市民的選擇性也比較少。我覺得在控制投放總量的基礎上，可以擴大不同共享單車企業的投放比例，就這樣充分讓它得到競争嘛，得到競争大家就有更多地選擇性。”

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