江鈴凱運藍鲸國六輕卡測評?作為國内輕卡市場的領軍品牌，江鈴輕卡一直緻力于通過技術創新與品質升級為用戶帶來優質的産品和服務同時，堅持合規标載的江鈴也走在藍牌輕卡發展趨勢的最前沿，下面我們就來說一說關于江鈴凱運藍鲸國六輕卡測評?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

江鈴凱運藍鲸國六輕卡測評

作為國内輕卡市場的領軍品牌，江鈴輕卡一直緻力于通過技術創新與品質升級為用戶帶來優質的産品和服務。同時，堅持合規标載的江鈴也走在藍牌輕卡發展趨勢的最前沿。

1月18日，在“藍牌新規”發布之際，江鈴輕卡舉辦了2.5L動力車型全國媒體試駕會。活動現場，人民卡車對搭載2.5L 493發動機的江鈴凱運寬體輕卡進行了深度試駕。　　

到底這款産品有何過人之處？讓我們來一探究竟！

性能爆表的“貨運神器”

本次試駕，記者選擇的是一輛寬體江鈴凱運單排廂式輕卡。整車搭載了江鈴專為藍牌輕卡打造的2.5L 493發動機，與之匹配的是一款5擋手動變速器。　　

在輕卡行業，手動擋車型依然是主流用戶的選擇。不過，在江鈴輕卡多年的優化調校下，新款江鈴凱運不僅性能表現出衆，開起來也很容易上手，對于新人卡友來說非常友好。

雖然記者平時不開手動擋車型，但在近20公裡的山路試駕過程中，駕駛新款江鈴凱運沒有發生一次熄火現象。此外，這款輕卡的方向盤、離合和油門踏闆也沒有想象中那麼沉，一路開下來可以說是遊刃有餘。

動力方面，雖然江鈴輕卡将493發動機的排量縮為2.5L，但是發動機的性能并沒有因此下降。資料顯示，新款2.5L 493發動機的最大功率為90kW（122馬力），最大扭矩高達330N.m，完全能夠保證充沛的動力輸出。

再加上高效小蝸殼增壓器技術的應用，新款2.5L 493發動機的最大扭矩轉速範圍被拓寬至1400~2500r/min，動力輸出明顯偏向于低轉速區間，更有利于市區路況的行駛與作業。表現在實際運營過程中，就是起步快、加速猛、爬坡載貨更有勁。

值得一提的是，除了出衆的操控體驗、強勁的動力輸出外，新款江鈴凱運出衆的底盤調教與安全性能，也讓車輛行駛更加高效沉穩。試駕過程中，即使記者以四擋的速度飛馳在起伏不平的山間小道，這款輕卡依然能夠給人如履平地的舒适感。

大氣舒适的移動之家

外觀方面，由于采用了寬體駕駛室以及直瀑式大曲面前風擋玻璃，全新江鈴凱運的整體造型更加大氣。

大風擋 框架式後視鏡的設計，讓記者在試駕過程中清楚地觀測到車輛周邊的情況。兩塊照地鏡的補充，也有效減少了車輛盲區，提高駕乘人員的行車安全性。

車輛前臉繼承了江鈴輕卡家族的風格，整體風格穩重、外觀顔值不俗。車身線條感較強，立式晶鑽大燈的造型也很犀利，能夠有效提升大燈的照明範圍，提高駕駛員夜間或者雨霧天行駛時的安全性。

車内空間十分寬敞，可以輕松容納三位彪形大漢。織物面料的座椅也采用了人機工程學設計,雖然無法躺平，但卻能夠給駕駛員腰部良好的支撐，有利于減輕駕駛員長途駕駛的疲勞。　

車内還配有多功能方向盤、中控液晶顯示屏、電動車窗（一鍵升降）、恒溫空調、導航、定速巡航系統等，配置更高、使用更智能，滿足了年輕卡友對車輛舒适性與娛樂性的高要求。

值得一提的是，優秀的産品品質也為全新江鈴凱運帶來了更高的NVH水平。尤其是空車高速行駛時，關上窗戶以後幾乎聽不到來自外界以及發動機的噪音，駕駛體驗非常不錯。

多拉多賺才是王道

除了提升動力性能與産品品質外，全新江鈴凱運還針對“藍牌新規”對車輛的車廂與自重進行了全面優化。　　

目前，江鈴全新輕量化車型共有高強鐵鋁、鋁制貨櫃和複合闆貨櫃三種輕型新材料可選。整車還采用電腦3D輔助設計，确保車輛輕量化的同時，令車廂具備更高的強度與承載力。

另外，用戶在購買新一代江鈴藍牌輕卡時可以定制不同的貨廂寬度。最窄僅為1700mm，最寬可達2100mm，并能針對不同運營場景推出适用車型，有效幫助用戶解決各種痛點問題。

可以說，搭載新款2.5L 493發動機的江鈴凱運輕卡，是一款紮實可靠、高效合規的城配運輸利器。特别是在“藍牌新規”落地之後，這款操控便捷、動力出衆、省油耐用的新一代藍牌輕卡，必将收獲更多标載物流客戶的青睐。

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