目前其實很多人的選擇傾向現在逐漸的向舒适型的SUV的車型進行過度，所以目前的SUV的車型一般都是有着很不錯的銷量，而且大部分家庭對于特性的選擇上，往往會比較傾向于緊湊型SUV，而且是在這些年來人均收入的提高以及生活質量的改善，許多人的選擇預算也是有所增加，所以目前來說20萬級别的SUV開起來很舒适，而且綜合性價比也不錯，他們往往比低端車型都有這比較不錯而且挺實用的配置，但是價格上卻不會給經濟上造成太大的負擔，是目前許多家庭都是很不錯的一個選擇。

本田CR-V

本田皓影

今天我們就來介紹兩款不錯的日系合資車型，也是東風本田的本田CR-V和廣汽本田的本田皓影，雖然這兩款車型沒有推出最新款的2022款的車型，但是兩款車型目前2021款老款的車型的表現一樣是十分強勁，而且老款車型還是有着不錯的優惠，總體的價位上也是有着一定的優勢，同時也是經曆了時間和車主的檢驗，整體的品質也是值得保證的，這兩款車型目前的售價均在20萬元左右，今天我們就選擇兩款價位比較接近的車型來進行對比，這次我們選擇的是本田CR-V的2021款四驅尊耀版和皓影的2021款四驅尊享版，目前兩款車型的售價分别為23.28萬元和24.98萬元，但是由于本田CR-V優惠力度較大一些，所以兩款車型實際的價格差距并不大，那就一起來看一下這兩款車型的總體表現。

本田CR-V

本田CR-V

本田CR-V

本田皓影

本田皓影

本田皓影

首先先對比的就是它們的體型和空間的各方面的差距，同為本田的合資車型，這兩款車型在梯形的參數上是很接近的，僅在車身的長度上有着13毫米的細微差距，不過兩款車型的體型和空間都是很不錯的，超過4.6米的車長以及2.66米的軸距都很充分的去保證了車内的空間，實際坐進去的體驗也是很不錯的，兩款車型我都是親身體驗過的，給我的差距不大，都是那種内部空間很寬闊坐進去很舒适的類型，在空間的設計和規劃上也是很合理很舒适的，無論是乘坐的體驗還是四肢的安放以及儲物空間的設計都會給我一種恰到好處的感覺，無論是出去旅遊還是購物的話，都是完全足夠用的，不光後備箱的儲物空間很大，車内還是有着許多貼心設計的儲物格，給我的感覺就是很方便。

還是來比較一下它們的動力系統，感覺車子的動力對于車子整體的駕駛體驗來說是至關重要的，這兩款車型采用的均為1.5 T 195馬力的發動機，這款發動機目前的通話表現還是相當不錯的，也是被廣泛地應用在許多車子上，目前就這款發動機綜合來說1.5匹的排量足夠滿足日常家庭的使用，而且還不會對油耗有太大的負擔，如果是動力更強大，而且如果是更大的2.0T的發動機的話，就很容易對油耗産生較大的負擔，目前油價上漲的整體趨勢，所以我感覺在選擇車型的時候，還是要對油耗和動力進行一定的兼顧，不過雖然它隻有1.5T的排量，但是1.5T的發動機，在渦輪介入的情況下，動力性的表現還是異常強勁的同時，它也是配備了195的大馬力，最大扭矩達到了243牛米，所以這款發動機的動力表現是相當不錯的。

本田皓影

我也是去駕駛了這兩款車型，不過因為兩款車型整體的重量和發動機以及變速箱的配置基本相同，所以兩款車型的基本感受是沒有太大的區别，我先來說一下對兩款車的綜合感受吧，首先是先進行了加速度的測試，這款車型無論是在起步加速階段，還是模拟加速的階段，他的加速過程中很平穩而且很快很靈敏，操作體驗和操作手感都是極其流暢的，而且可以保持平穩高速行駛，在換擋的時候也不會有頓挫感，還有就是模拟測試了，各種複雜的路況，比如說爬坡上橋以及在不平整的路面上行駛，它無論是從整體的爬坡性能，負重性能還是減震性能各個方面的表現都是很不錯的，車子的穩定性特别高，動力輸出很平穩，開起來很舒服。

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