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cs75藍鲸版對比測試

汽車 更新时间:2024-11-15 01:23:15

憑借藍鲸新一代1.5T發動機、愛信8AT、L2級别智能駕駛輔助系統,全新升級的第二代CS75PLUS的強悍實力絕對不容小觑。

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第二代CS75PLUS的确是抓住了國内SUV消費者的痛點。我相信,很多朋友第一眼看到它時都會被包含科技色彩的V型格栅設計所吸引,仔細觀察時,可以發現車身每一處設計細節均得到了精細刻畫,讓人們能夠輕松感知到科技之美所帶來的心潮澎湃。

科技引爆智慧美學

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本次駕駛的是售價為13.59萬元的1.5T自動領航型,并選裝了品質升級包。大尺寸高亮黑色V型進氣格栅由長安LOGO衍生而來,細節處理十分精細,配合内嵌的金色S标志以及進氣口兩側的金色線條元素,能夠帶給人很強烈的視覺沖擊感。同時,攝像頭、雷達等設備巧妙地融入并隐藏其中,而誇張的側進氣口不僅起到了裝飾作用,镂空的設計能夠起到空氣動力學作用,為刹車系統進行散熱。

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造型犀利的遠近光一體式LED前燈與貫通式LED日間行車燈融為一體,内部采用多種設計造型使其在點亮時如從兩側前燈延伸出來的光線一樣延伸了前頭部視覺張力,科技感十足。

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車身線條簡潔幹練,整體比例掌控也非常協調,在整體偏向于飽滿的造型設計中,設計師通過車身S标志以及車身底部金色線條的配合,使得第二代CS75PLUS相比同級别車型更具豪華感。

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輪圈采用多輻式設計,造型與車身設計相得益彰。搭載的225/60 R18韓泰Ventus S1evo3 SUV輪胎可以在濕滑道路中提供穩定的制動力,并且具備良好的舒适性與靜音性。

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LED尾燈同樣采用貫通式設計,燈組點亮後,一抹紅色環繞車尾,燈組内部采用的能量晶體元素使得發光效果如同火焰一般跳動,動感炫酷。同時,與融合在仿碳纖維尾翼裝飾中的高位LED刹車燈和底部中央位置的後霧燈配合,在能見度較差的環境中行車,安全性得到了極大的保障。

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相比于外觀,第二代CS75PLUS的内飾設計同樣做到了令人眼前一亮。科技藍配色典雅且高級感十足,整體遵循人體工程學設計理念,大面積軟性材質包覆為内飾增添了舒适質感。

智能座艙營造貼心駕乘

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雙12.3英寸液晶顯示屏幕呈現8.1°弧形向駕駛員一側靠攏,在為駕駛者帶來更加便利操作的同時,不同角度的兩塊屏幕還避免了反光。

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儀表盤顯示效果細膩,内容也十分豐富,駕駛者可以依據心情在經典、運動、簡約三種風格間進行切換,其中,右側轉速表可以顯示包括導航地圖等多種信息。

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中控屏内置騰訊與長安共同研發的梧桐車聯系統,讓駕乘者通過觸控、語音以及手勢控制,輕松完成諸如打開導航、播放音樂、控制空調、車窗升降等功能操作,同時依托騰訊生态系統,QQ音樂、個性化電台、資訊等娛樂皆可暢享。與此同時,利用智慧雲控車載互聯系統以及藍牙鑰匙,車主還能通過手機随時掌握車輛信息,并且實現遠程控制車窗、解/鎖車、設置空調、座椅等功能。同時還支持遠程尋車功能。

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啟動按鍵非常巧妙地設計在了中控區域,不僅操作便利,也具有很強的設計感。空調控制區域全部使用了帶有震動反饋的觸控按鍵設計,操作起來手感不錯。擋把後方區域集成了電子手刹、AUTOHOLD、全景影像、行車記錄儀等功能。

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平底真皮方向盤手感舒适,無論在設計上還是使用感覺上都具備一定的高檔感。按鍵采用觸摸與實體相結合的設計方式,較好的質感與反饋效果提升了操作便利性。

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盡管座椅材質為仿皮,但是科技藍的配色設計以及一體式座椅提升了整體視覺感受。座椅内部填充厚實,背部包覆感以及腿部支撐性表現出色。在頂配的自動旗艦型中,還搭載有座椅記憶功能。後排座椅支持4/6比例放倒以及靠背調節,能夠有效提升長途行駛中,後排乘客的乘坐舒适性。

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值得一提的是,第二代CS75PLUS在車内搭載了兩個攝像頭。其中,方向盤上方的攝像頭則用于檢測駕駛者狀态,若出現疲勞、視線遠離前方路面、接打電話等,系統會進行警示;在内後視鏡上方還帶有一顆攝像頭,可用于識别駕駛者對車機的手勢控制,以及通過中控屏幕查看後座老人或兒童的狀态,并可以進行拍照。如果擔心攝像頭洩露隐私,可手動關閉鏡頭蓋,非常貼心。

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核心技術共創節能減排

如今的消費者,無論是選擇中國品牌SUV車型還是合資品牌SUV,除了對于寬敞舒适的要求外,也更加少不了對于強勁動力的渴望。為此第二代CS75PLUS提供了曾獲得“中國心”十佳發動機稱号的1.5T和2.0T兩種動力選擇,并且全系搭載8AT變速器,能夠滿足消費者對強勁動力和低油耗的雙重需求。

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本次駕駛的1.5T自動領航型,所搭載的藍鲸新一代1.5T發動機最大功率達138kW/5500rpm,最大扭矩為300Nm/1500-4000rpm。在核心技術上,采用了同排量級别罕見的雙出口集成排氣歧管,同時集成了雙渦管電控渦輪增壓器。可以有效降低發動機排氣幹涉,有效降低渦輪遲滞,增強排氣脈沖,提升動力輸出。

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此外,為了能夠達到更快的動力響應性,采用了VVT中響應速度超過同類産品175%的舍弗勒智能凸輪調相系統(Smart phaser)。并通過外置式高效水冷中冷系統,降低發動機進氣溫度和壓力。

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在熱管理方面,采用IEM四周環繞的多層冷卻水套,平行冷卻與分層适時控溫結合,水套包裹氣道進行排氣溫度熱量回收,可有效提升暖機速度。在提升燃效率的同時,升溫速度提升了37%,可以進行快速且有效的暖機。

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在提升動力性的同時,藍鲸新一代1.5T發動機也對減排和節能進行了優化。在源頭,獨創了“AGILE敏捷”空氣導流式高效超淨燃燒系統。通過350bar高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動完美配合,提升油氣混合氣在缸内的流動強度達30%,并改善混合氣均勻度達2.8%,在實現快速燃燒的同時,排放相比上一代機型降低50%,使其在無需搭載GPF的情況下便可達成國6b排放标準。在節能方面,全可變排量機油泵實現了發動機在不同負荷工況下機油的按需供給。同時,可控活塞冷卻噴嘴和0W-20低粘度機油,實現了整機的超低摩擦,在降低油耗的同時,提升了整機壽命。

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藍鲸新一代1.5T發動機相比上一代産品減去14kg重量,淨質量僅為470kg,在相近排量自然吸氣以及渦輪增壓機型中優勢明顯。與此同時,在該款發動機的基礎之上還能夠兼容更複雜的48V、HEV/PHEV、REEV等系統。

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澎湃動力縱情馳騁

在駕駛過程中,得益于充足的動力儲備,始終能為駕駛者提供酣暢淋漓的駕駛感受。初段加速十分線性且輕快,油門開度與提速感符合駕駛者預期。無論是在城市道路還是山區路段駕駛,可謂收放自如,與2.0T機型相比,動力差别很小。

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在快速路中,100km/h之後的再加速性表現良好。而在整個過程中,來自于愛信的8擋自動變速器始終默默無聞地工作着,每一次升擋過程幾乎沒有任何闖動感。高速段再加速時,降擋反應迅速,動力銜接得非常緊密,可以說良好的平順性為駕駛者提供了更為輕松、舒适的駕駛氛圍。

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在普通模式下,這款8擋自動變速器可以在85km/h升入第8擋位。當保持120km/h高速巡航時,發動機轉速會保持在2000rpm,綜合油耗可以維持在8L/100km左右。而在經濟模式下,油門靈敏度下降,動力表現慵懶。

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在市區占比20%、環路占比70%、山區路段占比10%的路況中,行駛254km的綜合油耗僅為5.7L/100km。當然,想要達到如此低的油耗,無論在加速還是高速巡航過程中,發動機的轉速最好不要超過2000rpm。調整至運動模式,除了儀表盤變為富有激情的活力紅主題外,被解除封印的動力将會變得随叫随到,響應十分積極,此時駕駛者還可以通過調整轉向助理模式來提升駕駛質感。

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懸架采用前麥弗遜式獨立和後多連杆式獨立,整體調校偏向于舒适,這就使其能夠減緩路面中出現的絕大部分坑窪或減速帶所帶來的振動。同時也能夠提升在非鋪裝路段行駛時的舒适性。不過減振器的初段支撐性較足,盡管在高速過彎時能夠為車身提供較好的側向支撐,但是仍免不了遇到坑窪時會帶給駕乘者多餘的振動感。整體來說,第二代CS75PLUS的底盤表現仍處于國産SUV的上遊水準,并且可以與多款合資品牌SUV相媲美。

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多維保障樹立安全典範

值得一提的是,第二代CS75PLUS借助全車搭載的12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭形成了極為可靠的主動安全性能,并實現了L2級智能駕駛輔助功能。駕駛者可通過方向盤左側中心按鍵開啟,此時,如果在定速巡航模式下,駕駛者隻需将雙手按照3點、9點位握穩方向盤即可。在行駛過程中,車輛會自動辨别車道并進行轉向。如果遇到道路限速或大角度彎道,車輛會自動減速至限速值,或以合适的速度通過,通過後會自行加速至設定速度。整個過程如同老司機駕駛一樣,穩中求快,從容不迫。如果是駕駛者駕駛,隻需控制好油門即可,即便車速有快有慢,系統會通過控制轉向系統将車輛安全地控制在車道内行駛。不過,駕駛輔助系統隻是起到了緩解駕駛者疲勞的作用而已,不可完全替代人來駕駛。切記!

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在安全方面,第二代CS75PLUS采用熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術制造,熱成型鋼占比38.3%、高強度鋼占比達到60%。保證整車結構穩定性及乘員艙空間完整性。同時,第二代CS75PLUS還采用了保護更全面的6安全氣囊 超大側氣簾配置。相比同級車型的4氣囊配置,當意外發生時,6安全氣囊可在0.03s内快速打開,第一時間提供乘員保護。超大側氣簾則憑借100%車窗覆蓋與防翻滾設計,能夠有效降低乘客在碰撞過程中受到的傷害。此外,第二代CS75PLUS還帶有全車安全帶佩戴提醒功能,提升全車乘員的安全意識及安全習慣。前排大預緊限力式安全帶,緊急情況下,可提供更大預緊量以及更穩定的限力特性,極大提升前排乘坐安全。後排預拉緊限力式安全帶,可于碰撞中,實現對乘員的提前約束。

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2020年2月,在C-IASI(中國汽車保險安全指數)碰撞測試中,作為2019年第二批第九款測試車型的第一代CS75PLUS,以6項優秀評級(G)的成績超越了大部分合資品牌車型。并在2021年榮獲中國質量協會中國汽車用戶滿意度指數細分市場滿意度第一的佳績。目前,已經突破了150萬輛。而第二代CS75PLUS的到來,再度讓自主品牌“冠軍車型,經典可靠”的優秀形象豎立在人們的心目中。很簡單的一句話:“用心制造,才能俘獲消費者芳心”!

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