缤智是中型車還是小型suv?在中國市場，總有那麼幾款車型，在各自細分市場上，無論是銷量還是口碑，都建立起自己的号召力而在小型SUV領域，缤智已經成為“現象級選手”般存在去年，缤智銷量破百萬，而且在小型SUV細分市場持續數年穩居前列它在産品設計、品牌營銷和品質管控等方面的突出表現，足以證明，能夠受到年輕消費者的歡迎，并不奇怪，我來為大家講解一下關于缤智是中型車還是小型suv?跟着小編一起來看一看吧!

缤智是中型車還是小型suv

在中國市場，總有那麼幾款車型，在各自細分市場上，無論是銷量還是口碑，都建立起自己的号召力。而在小型SUV領域，缤智已經成為“現象級選手”般存在。去年，缤智銷量破百萬，而且在小型SUV細分市場持續數年穩居前列。它在産品設計、品牌營銷和品質管控等方面的突出表現，足以證明，能夠受到年輕消費者的歡迎，并不奇怪。

去年已突破100萬銷量，保值率穩居前列

對于不少消費者來說，選擇一款新車時，往往會通過該車的保有量大小，作為是否值得出手的重要參考标準。作為一款全球車型，在全球的缤智車主規模已超過450萬，足迹遍布五大洲近130個國家，相當于平均每51秒就有1位缤智車主誕生。在日本本土，缤智在2013年上市僅三個月時間，銷量就已經超過兩萬輛，成為日本前十名的暢銷車，2014年至2016年連續三年占領日本市場最暢銷的SUV車型。2017年至2020年，缤智更是連續4年保持日本小型SUV銷量排行榜的前三名。而在國内，從2014年上市至今，缤智在2021年銷量已突破100萬輛。2021年全年，缤智累計銷量達173,870輛，同比增長15.6%。要知道，去年車市的低迷不振，讓衆多品牌銷量受到明顯影響，而缤智的表現仍然搶眼，就足以證明它的底氣。

2022年，随着新缤智即将正式推向市場，不少人都對這款小型SUV銷量邁向更高台階充滿信心。

有人覺得，新車熱銷，某種意義上是屬于營銷範疇。所以，新車奪得銷冠，二手車不受待見的現象并不少。這的确是事實。但通過殘值表現來看，更體現出缤智的市場接受度貨真價實。

在58汽車、J.D.Power（君迪）和優信聯合頒發的 《2021中國汽車保值率風雲榜》中，缤智蟬聯小型SUV保值率榜單亞軍，并且和第三名拉開了一定差距。而在中國汽車流通協會聯合精真估發布的年度車型保值率排名上，小型SUV領域，缤智同樣持續位居前列。

摸透年輕人心态，無懼競品輪番沖擊

産品力，是一款車型在市場競争中賴以生存及發展的基礎。這包括在外觀設計、空間、操控、安全性等綜合表現。作為小型SUV中的銷量王，缤智能在衆多競品輪番沖擊之下，仍然屹立不倒，體現出它在技術、家用、年輕屬性下的魅力。

能夠有效打動Z世代消費者，并不容易。要長期摸透年輕人心理需求，更加困難，這也是缤智取得成功的重要原因。首先，該車優雅的既視感，瞬間赢得90後消費主力的好感。有别于運動感十足的東風本田XRV，缤智的外觀風格，更注重的是含蓄和内涵。前臉上鋒利的大燈眼角，配合圓潤的下包圍和橢圓形小霧燈，讓人找不出拒絕它的理由。車身側面并不像一些SUV車型那樣高大硬朗，多段式腰線塑造出流光溢彩般光影效果，使得整車比例顯得協調許多。即使是幾年後，對比市場競品頻繁更新疊代，也沒有過時的感覺。

而且，迎合年輕消費者，不僅僅要在顔值上吸引對方，内涵顯得更加重要。要知道，現在的年輕人，不僅懂得精打細算，更懂得享受生活。體現在購車選擇上，他們的“嚴苛”要求，更讓車企頭疼。他們不僅看重汽車本身的舒适性和配置，而且，還要追求個性、潮流和高品質。

從缤智進入中國市場開始，廣汽本田就不斷将年輕人專屬元素和這款小型SUV緊密結合。2014年，廣汽本田首款全新小型SUV缤智（VEZEL）正式發布，這款新車從此成為國内小型SUV市場極有實力的“破局者”。2019年6月，新缤智上市，除1.5L自然吸氣動力系統外，全新增加220Turbo動力系統，實現同級強勁動力與百公裡加速度破9秒，對極速運動感的駕馭性能進行提升，同時兼備先鋒外觀與升級科技配置，再次刷新國内小型SUV市場标杆。2020年3月31日，2020款缤智（VEZEL）上市，全系标配更大尺寸的17英寸輪辋及提升燃油經濟性的發動機節能自動啟停系統，取得了CN95認證的空調過濾器，1.5L CVT版本更是全系搭載豪華全景天窗。衆多極具魅力的裝備，進一步鞏固缤智（VEZEL）年輕人開啟都市時尚生活優選的地位。2021年10月28日，缤智2022款1.5L CVT幻夜·先鋒版正式發布，新車采用全新包圍飾件并裝配熏黑光纖尾燈，還新增同級罕有的等離子空氣淨化器，為消費者帶來富有Stylish時尚質感的高價值都市生活，持續引領小型SUV市場高價值标準。由此可見，每次升級疊代，都針對市場剛需，特别是年輕人更喜聞樂見的配置而作出增加。

由此可見，在強大産品力加持下，還特别懂國内年輕消費者的需求，這樣的缤智，能不愛？

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