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心理與行為不可分割，心理活動通過外顯行為表現出來，而一個人的行為也總是能夠反映一個人的内部特征。

在乘坐火車、公交車或者其他交通工具時我們往往會選擇自己喜歡的位置，而不同的位置又有着各自的特點。

從前後走向來看，有的人喜歡坐最前面。

公交車的最前面有一塊巨大的擋風玻璃，坐在這裡的人能夠擁有極大的視野，而且公交車的擋風玻璃往往非常幹淨，所以從這裡看外景是一種别樣的享受。

有的人喜歡坐中間。這裡是離輪胎最遠的地方，因此會感受到較少的颠簸，一般暈車的人喜歡坐這裡。

有的人喜歡坐後面，這裡一般比較隐蔽，如果是坐在左下角或者右下角，那麼就隻有旁邊的人能夠看到自己在幹什麼，一般來說情侶最喜歡坐在這裡，或者是一些不希望被打擾的人。

從左右走向來看，有的人喜歡坐在靠近過道的位置，這裡相比起裡面的座位比較便利，進出不用麻煩别人，而且遇到危險也能夠及時起身下車。

有的人喜歡坐在靠窗的位置，看着窗外不斷倒退的外景，有時候能夠想清一些事情，亦或是想看看沿途的風景。

不同的空間位置有着不同的特點，因此能夠在一定程度上反映出本人的心理狀态。一項調查指出：在公交車和火車上，喜歡靠窗坐的人往往更自私。

自我價值定向理論認為，人們心理活動的各個方面都有一種防止自我價值遭到否定的心理傾向，人們通常隻接納那些喜歡自己、支持自己的人，否定自己的傾向于排斥。

由于車上人多，基本上都是陌生人，所以有一種強烈的不安全感。

為了避免與人發生摩擦，即為了避免自我價值遭到意外否定，他們往往選擇能夠盡可能少的接觸别人的座位。

靠窗邊的位置就成了很好的選擇，既能看風景，又能避免與人接觸。

而之所以說這種人自私，是因為他們在很多時候往往隻能想到自己的需求，而不顧别人的利益。

比如，有些喜歡靠窗邊坐的人由于喝了很多水，頻繁地要去上廁所，導緻靠近過道的人不停地起身讓他出去，有些人甚至不會道謝，這無疑給别人留下了很不好的印象。

火車硬座上的一些乘客之所以選擇靠窗的位置，是因為一方面可以方便自己欣賞沿途的風景，還有一部分原因是因為可以充分利用那張較窄的桌子。

如果坐在靠窗的位置，東西放在桌子上一般不會掉下來，而且有較大的空間，而沒能坐在靠窗位置的人通常隻能使用很小的一塊空間，而且還要擔心東西是否會掉下去。

此外，火車硬座靠窗的位置還有一個便利，那便是可以用手撐着下巴，或者是用手背墊着在上面睡覺。對于一些有這種習慣的人來說這裡無疑是必争之地。

拉塔納提出了社會作用力理論，他認為個體感受到的作用力與影響源的數量、強度和接近性密切相關。

在公交車或者火車上，由于人數衆多，彼此之間非常接近，如果是上下班高峰期或者春運期間，那幾乎可以說是零距離，而且還可能發生碰撞、踩踏與其他沖突。

在這種情況下個體感受到的作用力（即心理壓力）可以說是非常高的。

因此對于一些不善言辭、性格孤僻、有潔癖或者喜歡安靜的人來說，選擇靠窗的位置往往能夠讓自己感到好受些。

但是仍然有一部分人比較自私，他們選擇靠窗的座位是為了自己能夠盡情地吹風，有時候後座的人不滿并提出抗議，他們也無動于衷。

因此，喜歡靠窗坐的人，往往更自私，說的就是這些隻顧自己、不顧别人的人。

我們在生活中一定不能慣着這種人，否則他們永遠意識不到給别人帶來的不便。

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作者 | 神奇小小

第一心理主筆團 | 一群喜歡仰望星空的年輕人

參考資料：《Social Psychology》

第一心理

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