豐田埃爾法2022款最新款參數? 2020款豐田埃爾法與那些粗暴的美式“保姆車”不一樣，埃爾法明顯愈加拿手用細膩的做工與精挑細選的内飾資料去營建閑适、奢華的内部空氣而靈敏多變 的内部空間，也恰是一輛NPV的賣點地點豐田埃爾法作為目前最頂級的MPV車型，始終深受廣大精英人士和社會名流的推崇，百萬級别的MPV中，埃爾法可以說是其中最火的一款，那麼就來大緻了解一下埃爾法的情況，買埃爾法的都是那些人？豐田埃爾法為什麼這麼貴？，下面我們就來聊聊關于豐田埃爾法2022款最新款參數?接下來我們就一起去了解一下吧!

豐田埃爾法2022款最新款參數

2020款豐田埃爾法與那些粗暴的美式“保姆車”不一樣，埃爾法明顯愈加拿手用細膩的做工與精挑細選的内飾資料去營建閑适、奢華的内部空氣。而靈敏多變 的内部空間，也恰是一輛NPV的賣點地點。豐田埃爾法作為目前最頂級的MPV車型，始終深受廣大精英人士和社會名流的推崇，百萬級别的MPV中，埃爾法可以說是其中最火的一款，那麼就來大緻了解一下埃爾法的情況，買埃爾法的都是那些人？豐田埃爾法為什麼這麼貴？

從豐田開始打造埃爾法，就從沒有把它當做一款MPV，而是完全以豪華轎車的标準進行開發。而且由于其車體型式的緣故，埃爾法可以在保持絕對舒适性的基礎上實現很多豪華轎車上無法實現的功能。豐田埃爾法全車奢華裝飾、擁有轎車般的舒适度、較大豪華的内部空間，是作為各大公司企業的首選用車。

20款豐田埃爾法擁有三面向頭枕、獨立扶手、扶手置杯架以及椅背最大78度仰角，是保姆車界的明星座駕。車前的風擋兩側的邊門和後風擋玻璃的設計，讓視野、車内室的采光充分。第二排，是埃爾法的精華所在，但新款的第二排變動非常小，隻增加了一項功能，就是後排座椅滑動時，增加了電動微調功能，就是你扣一下座椅移動的把手，它就會進行一個小幅度的滑動，再扣一下，它就再滑動一下。這樣微調起來就很方便。埃爾法人體工學設計的豪華航空座椅，曆經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒适性反饋加以細節重鑄。

進口20款豐田埃爾法從旁邊面看更為圓滑；也将流線外型表達的淋漓盡緻。具有三角狀前窗與平行四邊形後窗，成為車側格外的幾許調配，可主動敞開的車側滑門是一大亮點，不管開門仍是關門，隻需輕輕拉動把手就可以完結；相對别的MPV車型這樣的人性化規劃為阿爾法增色很多。

豐田進口埃爾法基本參數：長*寬*高4915*1850*1895MM，車身結構5門7座MPV，最高車速：百公裡加 速8.3，軸距3000MM，整備質量2210，油箱容積58L，進氣形式自然吸氣氣缸，輪胎尺寸225/60R17，發動機最大功率 kW/rpm86/4700，前電動機最大功率 kW105，後電動機最大功率 kW50，發動機最大扭矩 Nm/rpm198/(2800-4000)，前電動機最大扭矩 Nm270，後電動機最大扭矩 Nm139，綜合工況油耗7.1 (L/100km)，驅動方式E-FOUR(電動四驅系統)

物以稀為貴，豐田埃爾法的進口渠道相對狹窄，僧多粥少，自然就會無形中擡高了豐田埃爾法的價格。埃爾法深受明星的追捧，明星效應，需求量一多，價格自然蹭蹭上漲，在同級競争對手中确實也沒幾個夠埃爾法看的，總的來說，埃爾法的“貴”是貴得理所應當,在這一級别車型中開創了新的紀錄，它通過飽滿有力,恢宏大氣的車身設計以及低重心寬車體的布局來實現“恢宏大氣,尊貴而不失動感”的設計目标。康經理 185，1111。2878

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