今年7月，新福克斯與新科魯茲兩個勁敵不約而同的選擇了7月改款上市，暗地裡發出了一個強勁信号：2015年的下半年，緊湊級車将有一場美系的重磅較量。有人說，福克斯這次大力度換代車型，換了馬丁臉，靠顔值就能博得消費者親睐，并不害怕來自科魯茲的較量。但是，事實，真的是這樣的嗎？教授在這邊可能要加一個問号。

兩款車價格重合度非常高，新福克斯車型多得記不住，新科魯茲價格範圍更廣。

全新福特福克斯在上海正式上市，售價11.38-16.58萬元，共發布16款車型。16款車型！是的，這光記住價格，就有一點想哭暈的節奏。讓我們來梳理一下，兩廂和三廂的區别，手動和自動的區别，再加上三種排量，于是乎就是有這麼多的價格選擇。雖然車型選擇極為豐富，但是如果仔細對比一下會發現：本次新福克斯主打的特色配置包括自動泊車、車道保持和偏離提醒、低速行車安全系統、自動大燈及遠光燈等等智能高科技配置都隻出現在了頂配車型上，價格高達16.58萬元，這個價格已經上探到了中高級車型的價位了。

與1.0T和1.5T發動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。讓人吃驚的是，此次新福克斯推出了在兩廂車和三廂車上都配備了一款1.0T發動機。是的，1.0T！整車重達1314公斤的新福克斯三廂車，與1.0T的發動機的組合，将會産生什麼樣的機械反應呢？多少讓人有一點擔心。

而新款的科魯茲搭載通用汽車最新一代1.4T SIDI直噴渦輪增壓發動機，配備噴油嘴中置噴射技術，并匹配7速DCG智能雙離合變速箱，這個動力組合在緊湊級别的車型上可以稱得上是高效領先了。所有自動擋車型上配備了Start&Stop智能啟停技術。

比起福克斯的新動力，新科魯茲這款動力其實已經得到了市場的驗證，車主最大的反饋除了動力夠用之外，低油耗是最大驚喜。什麼，美系車也開始打油耗？沒錯，老想法要改變了。

兩款車不約而同的都主打智能科技，誰敢說自己更出色？

行，是福克斯改款主打的态度，而我們看到了更多的科技配置，别再說美系車大塊頭無大智慧，現在都學聰明了，但不光是新福克斯，新科魯茲上也強調了智能科技的配置。

讓我們從最豐富的高端配置來對比分析一下，雖然價格隻相差幾千塊錢，但是所打包奉送給消費者的内容卻各有不同：

新款福克斯增加了多項科技配置：車道保持系統、盲區提醒功能、電子防眩目後視鏡、氙氣大燈、自動泊車、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動折疊後視鏡、SYNC大屏導航系統等等。

而新款科魯茲的中高配車型上搭載的MyLink2.0智能車載互聯系統、8英寸觸摸彩屏、前排電加熱座椅、APA二代自動泊車輔助和側盲區智能警示系統等人性化配置，另外，全系的胎壓監測等主動安全配置，無不顯示出科魯茲力求打造科技智慧。

從表象上看，兩款車的科技配置，幾乎都能滿足消費者日常行車需求，你有的，我也有。在這個方面的較量，沒有赢家和輸家，消費者是最終的受益者。

新福克斯、新科魯茲，誰搶占了最好的時機？

在當下股災嚴重環境下，大部分人會覺得現金流吃緊。

今天又是跌跌撞撞的一天……話題扯遠了。

其實，現階段，從金融政策、購車優惠的角度上，新福克斯相對會比較吃虧。新車，又是不算小的改款，加入了不少的科技配置，指導價肯定不會低，而終端又不可能立馬給到優惠。相對來說科魯茲，正是到了黃金購車時期。

新科魯茲現在有8萬元的定額貸，共分18期，0利率。可就是說可以享受一年半的零利率貸款來購車。并且終端還會有1-2萬的優惠，也就是說，基本上8萬元首付，你就能買到一輛配置不錯的新科魯茲，當然這個價格，你連最低配的福克斯都是買不到的。

不過新福克斯車主也是可以通過福特金融公司進行貸款購車的，但是比較吃虧的是，額度需要進行評估審核，并且沒有18期免息那麼給力。

這一點上，教授并不認為，科魯茲完全占盡優勢，畢竟馬丁臉的福克斯是新車，多花一點錢買新車沒有什麼不可，不過從性價比上來看，科魯茲是要強于現階段的福克斯。不過，誰有能保證福克斯不出應對措施呢？靜觀市場，但這一點足以證明，福克斯最懼怕的對手還是科魯茲，這一點上，也許在幾年内都無法改變。下一次，可能是輪到新科魯茲先行新款。

總結

随着汽車市場的進一步低迷，各個競争對手的拼殺可以說是越來越白熱化，教授想說的是，沒有一款車可以不懼怕自己的對手，當然這也是個好事，有了對手，才會讓自己更強大。

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