購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。實際上，相比于實體性貶值（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得購買的重要因素。作為國内領先的缺陷汽車産品信息收集平台，車質網基于海量大數據分析，将陸續對各品牌二手車型進行全方位的評估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評估對象為北京現代索納塔部分年款車型，詳細分析見以下内容。

一、車型年款分析：2015款-2018款均在可選範圍内

憑借着出色的性價比以及運動化的外觀設計，北京現代索納塔曾在國内掀起一陣“韓潮”。十年前，當大部分車型設計還是以圓潤為主，唯有現代品牌敢于突破，第八代索納塔一經發布，流線型的車身線條加上個性化的外觀，迅速在國内市場蹿紅。十年後，第十代索納塔雖然在造型上發生了很大變化，但論設計，北京現代索納塔依舊是韓系潮流的主宰。

北京現代索納塔在國内真正開始流行起來要從第八代索納塔算起，這一代車型于2011年4月在國内正式上市。該車最大的特點就是采用了流體雕塑外觀設計，使得這款車的外觀看起來年輕了不少，可以說在當時引領了運動風格的設計潮流。内飾設計也和外觀形成了很好的呼應，整體布局以圓潤為主，并沒有特别突兀的地方。動力方面，該車搭載2.0L和2.4L兩款發動機，最大功率分别為165馬力和180馬力，峰值扭矩為198牛·米和231牛·米，傳動系統均匹配6速手自一體變速箱。

時隔4年後，2015年3月，北京現代又推出了第九代索納塔。這一代車型在外觀上采用了“流體雕塑2.0”設計理念，整車線條變得更加流暢且具有力量感，配合大氣的前臉造型和富有層次感的車尾，使得該車看起來動感而不失穩重。内飾設計變得更加簡潔，中控采用偏向于駕駛員一側的設計，以方便進行操作。動力方面，該車在保留上一代兩款發動機的同時，還新增了一台1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為180馬力，峰值扭矩為265牛·米，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

另外，在2016年6月，索納塔還推出了一款油電混動版車型，動力采用2.0L發動機 電機組成的混動系統，不過由于市場銷量不佳，僅推出一年後便宣布停産。2019年7月還推出過一款插電混動版車型，動力同樣采用2.0L發動機 電機組成的混動系統，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。

在連續經曆兩次混動車型轉型失敗後，現代終于在2020年7月推出了第十代索納塔。新車采用現代最新的Sensuous Sportiness設計理念，整車造型相比于上一代設計更加激進，流線型的車身看起來更加運動。内飾設計同樣以簡約為主，新車換裝了當下流行的貫穿式雙聯屏，從而使得内飾整體科技感十足。動力方面，新車換裝了全新的1.5T和2.0T發動機，最大功率分别為170馬力和240馬力，峰值扭矩為253牛·米和353牛·米，傳動系統分别匹配7速雙離合和8速手自一體變速箱。

目前，國内二手車市場中，由于北京現代索納塔剛剛完成換代，市場中主要還是以第八代（2011-2015款）和第九代（2015-2018款）車型為主。而這兩代車型雖然動力系統保持一緻，但第八代車型在整體設計、車輛配置以及排放等方面，都與當下潮流有些不符，故不作為主要推薦車型。第九代2015-2018款車型均滿足國Ⅴ排放标準，北上廣深等一線城市上牌不成問題。綜合來看，2015款-2018款車型均在可選擇範圍内。

二、市場價格分析：2015款和2017款車型性價比相對較高

通常情況下，汽車産品叠代之際，在售老款車型因清庫存優惠幅度很大，有時甚至會出現二手車價格“倒挂”的情況。那麼，目前北京現代索納塔的二手車市場行情如何，車質網綜合二手車之家、瓜子二手車等二手車平台報價，綜合得出市場在售車源價格範圍，以供消費者參考。

通過上述二手車價格來看， 2015款和2017款車型價格同樣具有一定優勢，二手車售價為當年新車指導價的40%-45%。而2018款（含）之後車型二手車價格依舊堅挺，售價已超過了當年新車指導價的50%，與目前新車終端優惠價相比優勢并不明顯。因此，綜合叠代産品外形差異、二手車售價以及後期車船使用稅等因素來看，2015款和2017款北京現代索納塔二手車性價比更高。

三、二手車源分析：南方地區車源集中 以2011款、2013款和2015款車型占比為最高

在挑選二手車時，市場車源量是否充足同樣是消費者重點考慮的問題之一。如果車源充足的話，一方面消費者可選擇餘地更大，另一方面也增加了近一步議價的機會。而如果車源相對不足或者說非常少，那可能會對消費者是否繼續選購該款車産生較大影響。車質網參考瓜子二手車、二手車之家平台數據，統計得出目前2004款-2020款北京現代索納塔的全國二手車車源量為：瓜子二手車發布車源140輛、二手車之家發布車源576輛。從占比情況來看，2011款、2013款和2015款占比最高，2014款和2017款也存在一定比例，其它年款車型占比則相對較少。

從二手車車源地區分布來看，江蘇、浙江、廣東、福建、安徽和山東這6個省的占比之和已經超過了全國總數的50%。其中，除1-2年車齡占比相對較少，其它各年齡段車型占比均比較高，且以南方車源較為集中。

四、質量口碑分析：2015款和2020款車型投訴略多

消費者在選擇二手車時往往會忽視“原車制造質量”因素，但實際上這是在選擇二手車時一項非常重要的指标。為此，車質網基于大量真實車主投訴，通過專業數據分析，對北京現代索納塔産品進行質量評估，從中找出可能存在的批次性質量缺陷，為消費者提供更為直接有效的參考信息。

據車質網數據統計，2020年1-12月，車質網受理北京現代索納塔有效投訴共137宗。投訴大部分集中在2015款和2020款車型中。從典型投訴問題來看，“影音系統故障”問題投訴量相對較多，通過進一步分析得知，此故障主要集中在2015款1.6T車型中。因此，建議消費者在選購上述年款車型時，可以重點關注這方面的問題。

整體來看，北京現代索納塔除2015款1.6T車型投訴量相對較高外，其餘各年款車型投訴量均保持在較低水平，且并不存在共性缺陷問題，質量口碑相對平穩。

五、召回情況分析：國内暫無召回記錄

截至目前，北京現代索納塔在國内并未發布過召回公告。

總結：

通過以上分析不難看出，在選購北京現代索納塔二手車型時，除2015款1.6T車型因存在“影音系統故障”等問題，在購買時需要多加留意外，其餘年款車型均在可選擇範圍内。綜合各方面因素來看，2015款2.0L和2.4L版本以及2017款車型無論性價比、市場保有量還是質量口碑方面均表現突出，建議在購買時可優先考慮。

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