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進入2022年，各地對三輪、四輪電動車出現不同的管理政策，有的城市通過登記備案，上臨時牌照的辦法，允許三輪、四輪電動車上路，比如河南省商丘市夏邑地區， 為所有的三輪、四輪電動車上臨時牌照，有的城市采取嚴格控制的方法，禁止違規的三輪、四輪電動車上路，比如前段時間四川省南充市、安徽省馬鞍山市等城市，集中銷毀了收繳的三四輪電動車，我們又看到一條壞消息，四川省綿陽市集中銷毀一批三四輪電動車。

近日四川省綿陽市集中銷毀了一批收繳的三四輪電動車，受到大家的廣泛關注，通過報道可以看出，這些被銷毀的車輛都是些沒有上牌資質的三無産品，由于這些車輛沒有通過工信部的公告目錄，沒有通過3C認證，所以這類車輛是不允許生産和銷售，被查處的車輛會被統一銷毀。

這些被銷毀的三無産品，存在着很大的安全隐患，有的車輛粗制濫造，質量良莠不齊，有的車輛安全性能不達标，出行時存在很大的安全隐患，如果車主使用，可能會對自己甚至給他人帶來不安全的因素。

在前段時間四川省綿陽市的集中整治活動中，不僅僅查處了車主的違法車輛，而且對銷售商也進行了查處，對于銷售違規車輛的銷售商，采用沒收違法所得，罰款的處置方式，那麼哪些車輛銷售商可以合法經營呢？

1、有資質的産品

銷售商在賣老年代步車的時候，一定要銷售有資質的産品，如果産品沒有資質，是不允許銷售的，包括工信部的公告目錄、3C認證證書、車輛一緻性證書、産品合格證，同時還要給車主提供銷售發票，如果以上資質缺少一樣，都不允許銷售。

2、銷售商不能對車輛改裝

有的銷售商為了促成生意，同意給一些車主對車輛進行改裝，比如給車輛更換更大功率的電機、更高電壓的電池、為車輛安裝遮陽棚等等，這都屬于車輛的改裝行為，是嚴令禁止的，這類車輛如果被查處，不僅車主會受到處罰，改裝的店鋪同樣會進行處罰，所以銷售商一定不要存在僥幸心理。

規範了銷售商以後，我們車主在購買車輛的時候，又要注意哪些方面呢？其實隻要注意這3個方面，就可以避免買到沒有資質的産品，避免出現能買，但是不能用的情況。

1、了解當地的管理政策

現在各地對三輪、四輪電動車的管理政策是不同的，有的地區禁止所有三輪、四輪電動車上路，有的地區是允許這兩類車型上路的，所以車主在購買三輪、四輪電動車之前，首先要了解當地的管理政策，按照當地的管理規定來選擇相應的車輛。

2、購買有資質的車輛

在購買三輪、四輪電動車的時候，一定要确認購買的車輛是否有相應的資質，包括三證一票一目錄，如果缺少任何一種資質材料的車輛，一定要拒絕購買，避免出現日後無法上牌，上路被查的情況發生。

3、能夠帶牌銷售的店鋪更有保障

現在無論是兩輪電動車還是三輪電動車，很多銷售商實行帶牌銷售的業務，在購買車輛之前，車輛已經上牌，到能夠帶牌銷售的店鋪購買車輛會更有保障，一方面保障車輛資質齊全，另一方面不用車主單獨再去上牌，省去了很多麻煩。

總結：

現在各地對三輪、四輪電動車的管理規定是不一樣的，所以各個地區的車主，一定要及時了解當地的管理規定，如果當地禁止三輪四輪電動車上路，那麼最好不要購買三輪四輪電動車，不然可能會出現能買不能上路的情況，如果當地允許這類車輛上路的話，也一定要購買有資質的産品，最好能夠帶牌銷售，避免以後出現無法上牌的情況。

那麼您對三輪四輪電動車集中銷毀有什麼看法？歡迎在後面的評論區留言讨論

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