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進入2022年,各地對三輪、四輪電動車出現不同的管理政策,有的城市通過登記備案,上臨時牌照的辦法,允許三輪、四輪電動車上路,比如河南省商丘市夏邑地區, 為所有的三輪、四輪電動車上臨時牌照,有的城市采取嚴格控制的方法,禁止違規的三輪、四輪電動車上路,比如前段時間四川省南充市、安徽省馬鞍山市等城市,集中銷毀了收繳的三四輪電動車,我們又看到一條壞消息,四川省綿陽市集中銷毀一批三四輪電動車。
近日四川省綿陽市集中銷毀了一批收繳的三四輪電動車,受到大家的廣泛關注,通過報道可以看出,這些被銷毀的車輛都是些沒有上牌資質的三無産品,由于這些車輛沒有通過工信部的公告目錄,沒有通過3C認證,所以這類車輛是不允許生産和銷售,被查處的車輛會被統一銷毀。
這些被銷毀的三無産品,存在着很大的安全隐患,有的車輛粗制濫造,質量良莠不齊,有的車輛安全性能不達标,出行時存在很大的安全隐患,如果車主使用,可能會對自己甚至給他人帶來不安全的因素。
在前段時間四川省綿陽市的集中整治活動中,不僅僅查處了車主的違法車輛,而且對銷售商也進行了查處,對于銷售違規車輛的銷售商,采用沒收違法所得,罰款的處置方式,那麼哪些車輛銷售商可以合法經營呢?
1、有資質的産品
銷售商在賣老年代步車的時候,一定要銷售有資質的産品,如果産品沒有資質,是不允許銷售的,包括工信部的公告目錄、3C認證證書、車輛一緻性證書、産品合格證,同時還要給車主提供銷售發票,如果以上資質缺少一樣,都不允許銷售。
2、銷售商不能對車輛改裝
有的銷售商為了促成生意,同意給一些車主對車輛進行改裝,比如給車輛更換更大功率的電機、更高電壓的電池、為車輛安裝遮陽棚等等,這都屬于車輛的改裝行為,是嚴令禁止的,這類車輛如果被查處,不僅車主會受到處罰,改裝的店鋪同樣會進行處罰,所以銷售商一定不要存在僥幸心理。
規範了銷售商以後,我們車主在購買車輛的時候,又要注意哪些方面呢?其實隻要注意這3個方面,就可以避免買到沒有資質的産品,避免出現能買,但是不能用的情況。
1、了解當地的管理政策
現在各地對三輪、四輪電動車的管理政策是不同的,有的地區禁止所有三輪、四輪電動車上路,有的地區是允許這兩類車型上路的,所以車主在購買三輪、四輪電動車之前,首先要了解當地的管理政策,按照當地的管理規定來選擇相應的車輛。
2、購買有資質的車輛
在購買三輪、四輪電動車的時候,一定要确認購買的車輛是否有相應的資質,包括三證一票一目錄,如果缺少任何一種資質材料的車輛,一定要拒絕購買,避免出現日後無法上牌,上路被查的情況發生。
3、能夠帶牌銷售的店鋪更有保障
現在無論是兩輪電動車還是三輪電動車,很多銷售商實行帶牌銷售的業務,在購買車輛之前,車輛已經上牌,到能夠帶牌銷售的店鋪購買車輛會更有保障,一方面保障車輛資質齊全,另一方面不用車主單獨再去上牌,省去了很多麻煩。
總結:
現在各地對三輪、四輪電動車的管理規定是不一樣的,所以各個地區的車主,一定要及時了解當地的管理規定,如果當地禁止三輪四輪電動車上路,那麼最好不要購買三輪四輪電動車,不然可能會出現能買不能上路的情況,如果當地允許這類車輛上路的話,也一定要購買有資質的産品,最好能夠帶牌銷售,避免以後出現無法上牌的情況。
那麼您對三輪四輪電動車集中銷毀有什麼看法?歡迎在後面的評論區留言讨論
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