汽車照明創新?一、車燈綜述照明行業按産品類型和應用領域可以劃分為諸多細分類别根據國家統計局的《國民經濟行業分類》，按産品類型劃分，照明産品可以分為光源、燈具以及附件和其他照明器具按應用領域來分可以劃分為通用照明和特殊照明兩個大類通用照明包括家居、商店、辦公、酒店等較為常見的應用場景特殊照明主要包括汽車照明産品和應急燈等，現在小編就來說說關于汽車照明創新?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

汽車照明創新

一、車燈綜述

照明行業按産品類型和應用領域可以劃分為諸多細分類别。根據國家統計局的《國民經濟行業分類》，按産品類型劃分，照明産品可以分為光源、燈具以及附件和其他照明器具。按應用領域來分可以劃分為通用照明和特殊照明兩個大類。通用照明包括家居、商店、辦公、酒店等較為常見的應用場景。特殊照明主要包括汽車照明産品和應急燈等。

照明器具制造業細分

資料來源：公開資料整理

汽車車燈種類豐富，除前照燈、前霧燈、倒車燈、牌照燈等外部照明燈具外，也包含壁燈、頂燈、門燈、閱讀燈等内部照明燈具，位置燈、示廓燈、轉向燈、行車燈、駐車燈、制動燈、後霧燈等外部信号燈以及前照燈遠光工作指示燈、轉向信号指示燈、冷卻液溫度報警燈等内部信号燈具。其中，前大燈在過去150年經曆了從以煤油燈、乙炔燈為代表的第一代光源燃料照明燈，到以白熾燈、鹵素燈為代表的第二代光源，到以氙氣燈為代表的第三代光源氣體放電燈，目前正逐步向第四代光源半導體二極管（即LED）以及第五代光源半導體激光二極管演進，但由于激光光源仍受到成本較高的限制，暫時主要隻用于高端車型，目前在跑車型車燈主要光源仍為鹵素燈、氙氣燈及LED燈。

各類車燈光源性能對比

資料來源：公開資料整理

二、汽車行業相關政策梳理

為緩解4、5月份全國散發性疫情造成的産業鍊停工停産，加速彌補前期産銷損失，中央及地方政府迅速落地汽車産業消費支持政策。5月31日，财政部、稅務總局發布關于減征部分乘用車車輛購置稅的通知，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間内且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅，即從10%降至5%執行。地方政府緊随其後響應号召，根據當地經濟形勢差異化出台支持政策，購車優惠力度空前。

2022年國家政府支持汽車消費相關政策梳理

資料來源：政府公開報告，華經産業研究院整理

相關報告：華經産業研究院發布的《2022-2027年中國汽車燈行業市場調查研究及投資戰略研究報告》

三、車燈行業産業鍊

LED車燈産業鍊包括LED芯片制造、LED封裝、LED模組制造和車燈組裝四個環節。車燈制造商與主機廠合作周期較長，僅前期模組開發測試、裝車等步驟就需18個月，而後持續供應至少一代車型（4-5年），因此行業格局較為穩定且盈利能力較強。

LED車燈産業鍊

資料來源：公開資料整理

四、車燈行業現狀分析

從全球車燈行業市場規模來看，據統計，2021年全球車燈市場規模為335億美元，同比增長10.5%。

2017-2021年全球車燈行業市場規模及增速情況

資料來源：公開資料整理

從國内車燈行業市場規模來看，在疫情影響下的購車需求釋放疊加新能源車利好政策頻出刺激銷量快速增加下，2021年我國車燈市場規模為578.6億元，同比增長17.2%。

2016-2021年中國車燈行業市場規模及增速情況

資料來源：公開資料整理

從車燈成本結構來看，原材料在車燈成本中占比超八成，主要以電子元器件、塑膠材料等為主。根據星宇股份公告，盡管由于自動化程度逐漸提升而有所下降，但2021年星宇股份原材料成本占比仍高達81.3%，近年來均超過80%，是車燈組裝企業的主要成本構成。

2021年車燈成本結構劃分情況（單位：%）

注：圖中成本結構為星宇股份車燈成本結構圖。

資料來源：星宇股份，華經産業研究院整理

五、車燈行業競争格局

從全球車燈行業競争格局來看，車燈市場較為集中，國資企業替代空間較大。2020年全球車燈市場CR5達74%，以日本和歐洲企業居多，日本小糸以25.3%的市占率位居第一。

2020年全球車燈行業市場競争格局情況

資料來源：公開資料整理

國内目前規模最大的車燈生産商分别為華域、星宇和南甯燎望。具體來看，2021年中國車燈市場CR5為70%，前身為上海小糸的華域視覺占比達25%領銜發展。

2021年中國車燈行業市場競争格局情況

資料來源：公開資料整理

華域視覺深耕汽車零部件業務30餘年，業務覆蓋40餘項零部件領域，是國内少有的綜合性汽車零部件龍頭企業。公司前身為上汽集團旗下獨立零部件子公司，2009年借上海巴士進行資産重組上市，上市後公司加速推進由傳統汽車零部件供應商向智能化解決方案提供商的轉型。車燈業務方面，公司于2018年完成對小糸車燈50%股權收購并将其更名為華域視覺，自主掌握汽車照明系統業務并開始布局視覺科技技術，目前掌握OLED照明技術、面光源、矩陣照明技術等先進技術，智能車燈産品已搭載于高合HiPhiZ、上汽智己L7等高端車型上。

華域視覺現有車燈技術

資料來源：公司公告，華經産業研究院整理

六、車燈行業未來發展趨勢

車燈行業未來的産品将向電子化、智能化和高顔值趨勢發展。

1、前照燈方面，靜态的車燈照明系統無法實時滿足駕駛視野需求，照明盲區及炫光等問題可能帶來較大安全隐患。AFS和ADB等技術是目前較成熟的智能化車燈技術，其中AFS前燈能根據行駛狀态自動調節大燈照射角度，ADB前燈搭載的攝像頭能實時探測路況并控制遠光燈的分區照射。此外DLP、LCD和μAFS等技術也在AFS和ADB的基礎上不斷發展，進一步增加了信息交互功能，提高了安全性能，其中DLP技術在ADB基礎上增加了投影功能，能進行一定圖案的投射，甚至影片放映。

2、後組合燈方面更加集成與總成，貫穿式後組合燈相較分離式後組合燈不僅增加了汽車尾部燈光範圍，也易于進行整車風格設計。

3、小燈的個性化需求更加凸顯，通過選配氛圍燈和迎賓燈等新型内部照明燈，或将引領年輕新能源車消費群體新的消費潮流。

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