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作者：山東灰太狼

從世紀之交進入維修行業以來，從事這個行業已經快20年了，做一線維修工多年，逐步走上了配件銷售商的行列，本質沒有改變，無非是直接為車主服務轉換成了直接為修理工服務，間接為車主服務。因此，做好疑難技術和及時配送服務一直是我秉持的宗旨，也由此結下了許多忠誠的客戶。

哪一行都有自己的難處，從事配件銷售商幾年，心中的郁悶也是不吐不快！在這裡，我隻想對某些修理工兄弟大聲說一聲：技術活決不能隻顧“吃快餐”，真誠服務才是留住客戶的“絕活”！

作為車主，不管在哪維修過摩托車之後，短時間出現問題都會回去找原來的維修師傅，這是一種正常心理，無可厚非！這段時間我遇到了一個退換套缸的事件，拎出來說一說。

套缸出現問題，無非兩種情況！

第一種是産品質量問題。缸體做工不行，有砂眼，如果缸體内壁有砂眼會出現燒機油，其它地方有砂眼會出現滲油，這種産品多出現在一些小作坊小廠家生産的雜牌配件上，知名品牌不會出現此類問題。

第二種是潤滑不到位問題。維修裝配時，或者車主使用時，沒有及時更換機油，或者是使用了劣質機油，潤滑程度達不到，導緻了漲缸或拉缸。

在這種情況下，大多數修理工會檢讨自己的問題，查找原因，但也有一些修理工為了減少自己損失，就會找銷售商說“你的配件質量不行，你得找廠家退，因為你們銷售商賣套缸掙錢有義務承擔，我們一年用你那麼多套缸對不對”，遇到這樣的實在是無語。

不管是不是質量問題反正就往這上面推，不管是不是自己疏忽或者技術不到位，反正就是不承認，這就是典型的例子。

你是我的“上帝”，我有義務為你負責，但我的責任卻不是無限的！車主是你的“上帝”，你也應為他們擔責，卻不應不分青紅皂白把責任轉嫁到經銷商身上！

有位維修師傅給我退回的套缸，是使用在三輪車上的，如上圖，從套缸磨損情況可以看出，這明顯是缺失了機油潤滑之後造成的過熱漲缸引起的損傷，看，這活塞銷都已經燒蝕變色了，活塞表面過熱膨脹後與缸體内壁粘灼的幾處痕迹也非常明顯！

師傅反饋說安裝套缸後加注的是雅馬哈機油，本地機油市場非常混亂，假冒僞劣機油特别多，一瓶機油才幾元到十幾元錢，能有什麼質量？能起到多少潤滑作用？能用幾天？就是因為這車使用了假冒僞劣機油，才導緻摩托車運行中失去了潤滑性，機械件之間産生了硬摩擦，才導緻拉缸損傷，這跟質量問題簡直一點關系都沒有，就是金剛石材質的東西硬摩擦也受不了！

在送貨過程中，我見到有些師傅就是喜歡“吃快餐”，換套缸的時候，舊件根本不清洗，直接就上，機油也舍不得用好的，哪種便宜用哪種。這種隻要速度不要技術，極限壓縮成本不辨真僞的做法，雖然一時賺了錢，但卻傷了車主，傷了信任，傷了生意，傷了市場！從長遠看，确實是得不償失！

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