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對于大部分的自行車來說，我們車上唯一的電子産品，可能就是我們的碼表了，我們用它來記錄我們的實時速度，騎行裡程，最快速度，騎行時間，更高級一些的還會有心率功能，踏頻記錄，功率或者還會在訓練模式中增加影子騎手幫助自己訓練。

對于碼表來說，功能已經越來越強大，可是你知道世界上一塊碼表誕生在1895年嗎？那一年威海被日軍占領，北洋水師全軍覆沒，興中會成立，日本占領台灣島和澎湖列島，台灣人民奮起抵抗……但是今天，我們的祖國站起來，而且走在世界最前列，經濟騰飛，世界上幾乎沒有一個國家不在使用made inchina。咳咳，有點跑題了。

我們繼續聊碼表，最早的碼表更像是一個計數器，安裝在車輪旁邊，車輪轉動一次，碼表記錄一次，最後通過手工計算出騎行裡程。之後通過複雜的齒輪聯動，又陸續有了速度和裡程同時記錄的機械碼表。所以那會碼表還不叫碼表，叫自行車儀器，而且确實也很像個儀器。

而今天的碼表的雛形，是從上世界80年代前後成型的，碼表的英文叫法叫做自行車電腦之所以會有這種叫法，我覺得更多的原因還是因為在它有今天雛形的年代，也是電腦開始準備起步騰飛，小型化的年代。

上個世紀的80年代，個人電腦開始在美國流行，而把電腦應用在自行車，不管對于專業選手，還是業餘玩家都會是一件很酷的事情。

這台碼表是由一家生産掌上遊戲機的廠家生産，乍一看會更像一台我們常用的計算器。幾乎每一個功能都配備了獨立的按鍵。不僅僅是在當年，即使是在今天，它的功能也可以說是異常強大：可以記錄平均速度，最大速度，當前速度，分段速度，目标時間，目标距離，剩餘距離，總裡程，甚至還配備了一個可以和你競争的虛拟騎手，可以進行虛拟比賽。

而且如果你購買心率帶，它還可以顯示心率區間。就算是和現在的碼表相比，這些功能也都是很完整的。此時的感應方式就已經是磁鐵感應，而且在當年也是被當做一大賣點來宣傳：無阻力感應模式。

80年代，我還沒出生……2000年才用上電腦，那會雖然就開始騎車長途，但是碼表是什麼玩意兒我都還不知道，甚至都不知道還有這麼個東西，速度全憑感覺，平均速度全考看地圖手工計算。

如今的碼表已經越來越高級，除了傳統的安裝在車頭位置的碼表，還出現了手表類型的碼表，或者智能眼鏡顯示類似于擡頭顯示器的碼表，簡直也是五花八門，但是如果看功能，當年的這台ENTEX生産的自行車電腦，從功能上來說就算放在今天也是一樣不落伍的。

好了，以上就是我們本期的所有内容，單車基械匠，每天給您帶來更多新奇，好玩，有趣，實用的單車知識，我們下期節目再見。

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