哈喽，大家好！檢車家又和大家見面了，我是一名二手車檢測師胡新。因為長相粗犷，所以人送外号胡猩猩！雖然咱外表有點粗犷但是心思細膩，對于檢測更是細緻入微，所以檢測找我沒錯的。

人不分高低貴賤，但車卻分檔次級别！在某種意義上，車就代表了車主的身份階層和社會地位！尤其在生意場上，一輛頂級豪車可以說是大老闆的必備硬件，雖然它的作用并不是決定性的，但它很直觀的提升了老闆的形象，向外界展示了車主的商業價值！談生意嘛，跟追求女生一樣，老闆需要推銷自己和企業，老闆也需要宣傳和包裝！

而商務領域的頂級豪車當屬勞斯萊斯、賓利、邁巴赫三巨頭！動辄幾百萬的售價，在入門的門檻上就勸退了絕大多數人！花幾百萬買回去之後還得雇傭專職司機專人打理，加上平時的油費和維護成本，養一台頂級豪車的年開銷都夠猩猩我買房的首付了！所以當猩猩聽到某位姐姐有50台賓利的時候，真的刷新了我對有錢人的認知！

不過老闆們可不會心疼買車和養車的錢，相對于要談的生意來說，這些開銷不過是灑灑水而已！當然每位老闆的性格、為人和辦事風格也都不一樣，像今天這位餘老闆就屬于樸實節約型的！之前買的就是W12輝騰，如今輝騰退役之際，他又來挑了一台十年車齡的二手賓利慕尚！當年售價568捆，實際落地超過700捆的旗艦！現在别看年份這麼大，車的價格卻還不低，還要180捆！

餘老闆也不是非要買二手車，而是他所鐘意的慕尚這個車型早就停産了，港口也沒有平行進口車！選二手隻是順其自然的選擇罷了！原價，買回去一般是自己和賓客使用，對車況還是要嚴格要求的！所以檢測就安排上了！車商則信誓旦旦的表示，車況絕對OK，支持任何檢測！

那麼猩猩就帶着大家來看看這台曾賣700捆的頂級豪車，開了十年之後是什麼狀态！

車系型号：慕尚 2011款 6.8T 尊貴版

出廠時間：2011-11

上牌時間：2012-10

表顯裡程：55393KM

廠商指導：568萬

車商報價：186萬

單看外觀的成色還是挺不錯的，可能是貼了透明車衣的效果！巡視到前保險杠位置的時候，發現車衣破了一個小口，雖然不影響大局，但也是要彙報給客戶餘老闆的，畢竟這種級别的車，一個小瑕疵都會影響幾萬塊的差價！

既然貼了車衣，裡層的漆面就沒辦法準确判斷，但并不妨礙猩猩檢查車輛的主體框架結構！看了一圈ABC柱都沒什麼問題，原廠漆面加上車衣的厚度均在300多μm，觀察裡口也沒有钣金打膠和切割焊點的情況。

不過順帶發現了左後葉子闆有過钣金噴漆，漆面厚度都飙到了2348μm，膩子真厚啊！其它地方都還好，跟ABC柱一樣都是300多μm。

全車玻璃的制造日期及編号都是一樣的，而且沒有拆裝後打膠的痕迹，可以肯定全車玻璃都是原廠配件！由此也可以判斷全車沒有特别嚴重的撞擊事故，不然玻璃不會完好無傷！

這麼貴的車，肯定配備了大排量多缸數的引擎！打開前機蓋就能看到一台6.8T V8雙渦輪增壓發動機，在4200轉的時候釋放513匹的最大馬力，1750多轉就能達成1020牛米的峰值扭矩，匹配8AT變速箱，隻要油門到位，動力就是無窮無盡的！

機蓋合頁的固定螺絲沒有擰動拆卸痕迹，左右兩側的葉子闆固定螺絲一樣沒動過，結合前保險杠的檢測，我們基本上可以排除車頭前部的碰撞事故。畢竟外觀件都沒傷，事故可不會隔空透過外觀件去傷到裡面！

水箱框架拆下來過，但沒有更換！可能是維修冷凝器拆的！車頭并沒有什麼問題，兩個大燈都還是原裝的，有維修也隻能是故障維修，不會有事故維修。

往後看發動機，氣門室蓋的固定螺絲不存在拆卸擰動痕迹，周圍也是幹幹爽爽的，沒有滲油漏油的現象！說實話，這挺出乎猩猩的意料的，原本猩猩以為這個年限的車子應該是油泥包裹的！也許公裡數真的隻是5萬多呢！

機油加注口不存在積碳油垢，冷卻液的冰點也夠了，就是水壺壺口有冷卻液幹涸的痕迹，之前可能漏液了！目前液位也有點低，需要及時添加！

拉開車門，映入眼簾的是老式的豪華風格，木與皮是主旋律，但是做工精緻，氣質高雅！猩猩這等凡夫俗子是品鑒不出來這種奢侈物的，還是看看機械的東西吧！

首先排除了車輛泡水的可能性，方向管柱、充電接口都是幹幹淨淨的，沒有泥沙鏽蝕痕迹；座椅固定螺絲也沒有擰動拆卸痕迹，線束縫隙内也沒有泥沙殘留，點煙器、門檻空腔等其它部位也不具備泡水特征。

安全帶的制造日期及編碼都是一緻的，而且固定螺絲沒有任何一丁點的擰動痕迹，可以肯定為原廠部件。

安全氣囊也是沒動過的，關鍵是這輛車開了十個年頭了，車裡并沒有特别明顯的磨損痕迹！這怎能讓人不愛？

靜态檢測沒什麼大問題，将車輛開動起來去檢測底盤，路上試了空調、音響等基本的功能配置，同樣沒問題！一會兒就到了上架子的地方！升起來之後，猩猩看到底盤很幹淨，十年的車子，都沒有特别多的泥土灰塵，也沒有托底剮蹭痕迹！原車主平時走的路況應該很好！

隻是在發動機下面看見了冷卻液幹涸的痕迹，一般這種情況都是接口的位置在滲漏，最好檢修一下，不然指不定什麼時候燒幹了，發動機可是會高溫拉缸的！

底盤懸挂的固定螺絲也是原封未動，沒有擰動拆卸痕迹，隻是方向機的拉杆漏油了！一般這個位置漏油都是内部密封圈損壞造成的，需要更換内部密封圈，或者直接更換總成。

四條輪胎的制造年份都是21年年初，而我們知道車子是11年出廠的，按年限來說也是需要換輪胎的，不然輪胎老化龜裂了可是會影響行駛安全的！

最後檢測車輛的電控系統，電腦讀出來多個故障碼，多數是偶發性質的，沒什麼影響，清除掉就行！變速箱應該有一個傳感信号出現了故障，跋行模式暫時是用不了，不過不用也罷，這種車壞了是直接上拖車的！

把電腦收起來，這輛慕尚的檢測就全部結束了！總體車況還不錯，無事故無水泡無調表，車身隻有一個面钣金噴漆，發動機滲漏冷卻液，方向機漏油，其它就是正常的易損件維護，以及正常的使用磨損，不過内外成色保護的不錯。

把檢測結果彙報給餘老闆，他說跟他的預期差不多，小問題無法避免，隻要沒有大事故，發動機變速箱沒毛病就行！看來餘老闆是比較滿意這個車況的，他讓猩猩一旁休息會兒，自己徑直去找車商讨價還價了！

猩猩查了一下這車的市場行情（如果是一般家用車，猩猩閉着眼就能猜出來，可它不是一般家用車，不好估），同年份的二手車價格都在150捆到180捆區間，我們檢測這輛就稍貴一點，但車況有保證，後續用車也放心一些！所以哪怕貴一點也是值當的，二手車跟其它商品一樣，質量好的價格高，質量壞的就便宜！如果選擇另外一台便宜的，可能就會有很多的維修整備，心理上也有芥蒂，所以看似多花了錢，其實圖的是省心省力！

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友！

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