近日

網上又在反複流傳一條“乘坐地鐵過安檢機對身體有傷害，食物過安檢機緻癌”的帖子，網帖一開頭就言之鑿鑿地宣稱，這是放射科朋友提醒的，并且還号召每個收到這份簡訊的人都能夠轉發給朋友，造福更多的人。

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真 相

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X光安檢機内部輻射劑量遠小于醫用的X光機，周圍的輻射更是微弱，不會對人體産生傷害。

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食物被X光安檢機X射線照射後，并不會産生殘留，更談不上累積傷害。

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論 證

行李X光安檢機的輻射劑量很低

行李X光安檢機和醫用X射線診斷儀一樣，都是通過用X光照射被檢測對象以獲得對象内部圖像的，但包裹安檢機的輻射劑量要遠小于醫用X光診斷。

我國标準 GBZ127-2002《X 射線行李包檢查系統衛生防護标準 》、我國标準 GB 15208.1－2005《微劑量 X 射線安全檢查設備第1 部分：通用技術要求》定義的單次檢查劑量标準是：距外表面 5CM 任意一點（包括設備入口、出口處）不應大于 5µGy/h，通常的安檢機為 1µGy/h，甚至更低。

以上海地鐵所使用的上海高晶影像科技有限公司生産的X射線安檢設備為例，根據企業官方網站提供的數據，其單次檢查劑量為0.534µGy，外表面5cm處的輻射劑量為0.788μGy/h，約為國家标準規定上限的1/10左右。

根據聯合國輻射效應科學委員會報告的數據，一次醫療X光胸透檢查的輻射劑量為50µGy，也就是說，即便是真把人放進上海地鐵使用的這種X光安檢機裡面，要掃描大約100次才能達到一次胸透所接受的輻射劑量。

累計的X光安檢機的輻射對人也是安全的

也許有人會問，我每天都坐地鐵，次數多了，累計的量是不是會有害呢？普通乘客每年因安檢接受的輻射劑量有多少？

以典型的上班族為例，每年 250天，平均一天兩次，共500 次，每次通過地鐵時間平均按15秒計。這樣每年可能受照劑量約為：1uSv/h × 15 秒 × 500 次 = 2.08uSv = 0.002mSv < 0.01mSv。

0.01mSv/年是豁免參考值，說明 X 射線安檢機的輻射水平已經低于豁免水平。

X光掃描不會造成放射性污染

此外，與福島核事故所洩漏的放射性元素微粒不同，X光掃描并不會造成放射性污染，掃描結束後，行李上不會殘留任何放射性物質，被X光掃描過的食品也不會對人體健康有害。甚至一些鮮态包裝食品反而就是通過射線，如伽馬射線，進行輻射殺菌，對食物的保鮮有好處，而沒有任何殘留，更談不上緻癌。

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結 論

無論是偶爾将手伸進地鐵X光安檢機鉛簾取包，還是将食品過安檢，輻射量都非常低，對我們身體健康的影響更是微乎其微！！！但還是建議大家将随身攜帶的包放入安檢機後，不要用手穿過安檢機兩邊的鉛簾去拿包，畢竟這層鉛簾是阻擋X光射線的；同時，通過安檢機時盡量不靠近機器本身，做到快速通過。

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