近日，印度阿達尼集團創始人兼董事長高塔姆•阿達尼以1180億美元的淨資産，成為新一代亞洲首富。事實上，今年2月他就曾經成為過亞洲首富，但很快被印度另外一個富豪超越。而僅過了兩個月不到，阿達尼再次登上亞洲首富位置。作為一個無種姓、白手起家，曾經被綁架，還遭遇恐怖襲擊的商人，他的傳奇事迹開始在網上熱傳。

亞洲首富高塔姆•阿達尼 圖片來源：網絡

首個資産超過千億的亞洲首富

據彭博億萬富翁指數，截至4月12日，高塔姆•阿達尼以1180億美元的淨資産，成為全球第六大富豪，同時也是第一個資産超過千億美元的亞洲首富。

排在他前面的是埃隆•馬斯克（特斯拉，2490億美元）、傑夫•貝索斯（亞馬遜，1760億美元）、伯納德•阿爾諾（路易威登，1390億美元）、比爾•蓋茨（微軟，1300億美元）和沃倫•巴菲特（伯克希爾，1270億美元）。

根據彭博社3月15日發布的“彭博億萬富翁指數”排行榜顯示，馬雲排名第23位，淨資産總額為279億美元。照此計算，高塔姆•阿達尼淨資産為馬雲的4.2倍。

今年2月7日，阿達尼以885億美元淨資産超越879億美元的信實工業集團董事長穆克什•安巴尼，成為新一屆亞洲首富，但就在當月安巴尼又奪回了亞洲首富名号。令人驚奇的是，僅僅兩個月，現年59歲的阿達尼的淨資産就飙升了300億美元，又坐回了亞洲首富的位置。如果把時間再拉長到2020年，彼時他的财富僅200億美元不到，也就是說，兩年時間暴增了恐怖的1000億美元。

家族無種姓從鑽石貿易起家

印度是一個流行種姓制度的國家，而高塔姆•阿達尼卻是一個連最低級種姓都沒有的人。阿達尼是位于古吉拉特邦卡提瓦半島切瓦部落的姓氏，阿達尼直譯意思就是：敵人（野蠻人），顧名思義在種姓制度裡，和高貴沾不上邊兒。印度種姓分四類，婆羅門、刹帝利、吠舍、首陀羅，他連最低級的首陀羅都不算。

高塔姆•阿達尼的父親是一個紡織品商人，他一共有8個兄弟姐妹，家裡雖說不愁吃喝，但和富豪卻是完全沾不上邊。他爸覺得，阿達尼畢業以後該回來繼承家業，但阿達尼選擇了逆反，他進入古吉拉特邦大學學習商業的第二年辍學，在20世紀80年代初來到孟買做了一個鑽石分揀工。他發現了鑽石行業的暴利，于是轉行做起了鑽石貿易，很快實現了财富自由。發财之後的阿達尼選擇回到故鄉古吉拉特邦，和自己的兄弟一起做pvc材料生意，并成立了阿達尼集團。英國《金融時報》稱，他将利潤用于巨額貸款，以便進入其他行業。

1990年代，阿達尼集團拿下了古吉拉特邦最大的商業港口——蒙德拉港口，從此他和他的家族打開了财富密碼。

經過30多年發展，阿達尼集團已經成為一個龐然大物，它目前是印度最大的商業港口開發商、印度最大的私營機場運營商、印度最大的私營電力企業、印度最大的城市燃氣企業、印度最大的食用油生産企業。最新報道顯示，阿達尼集團以105億美元收購了全球最大水泥制造商瑞士豪瑞公司在印度的水泥業務的股份，成為該國第二大水泥生産商。

毫無疑問，阿達尼已經完完全全成為了印度基礎設施之王。

曾遭遇綁架和孟買恐怖襲擊

據《商業内幕》報道，高塔姆•阿達尼的人生相當具有戲劇性：大學辍學、經曆恐怖襲擊和遭遇綁架。

1998年，阿達尼指控幾名男子綁架了他和他的朋友帕特爾。他聲稱，他和帕特爾在元旦那天開車旅行時，一群人用自行車擋住他們的去路，并用槍威脅他們進入一輛面包車。在阿達尼的家人應要求支付了200萬美元的贖金後，綁匪釋放了他們。

後據《印度時報》報道，其中兩人在2018年被無罪釋放，另有六人在2005年被無罪釋放，因為檢方無法将他們與綁架指控聯系起來。

阿達尼很不喜歡談論這一事件，他告訴媒體：“我一生中發生了兩三起非常不幸的事件，這就是其中之一。”

另一件不幸事件就是2008年的孟買恐怖襲擊事件，這場震驚全球恐怖襲擊造成195人死亡，另有295人受傷。該事件已經被拍成了電影。

當時，阿達尼正在泰姬陵豪華酒店用餐，親眼看到武裝分子進入大樓。在酒店工作人員的幫助下，他和其他100多個人躲到地下室，之後又被轉移到樓上的一個會議廳。

2018年，阿達尼還在《印度快報》上分享他關于此次襲擊的反思。他寫道：“他們那天晚上救了我一命。我仍然記得一些面孔——一些我永遠不認識的人，永遠無法報答的人。”

莫迪前往新德裡就職總理乘坐印着阿達尼公司标志的飛機 圖片來源：網絡

莫迪就職總理乘坐阿達尼的飛機

值得一提的是，印度很多财經觀察家認為，阿達尼的商業成功主要得益于他和總理莫迪關系密切，以及他将投資與莫迪的政策目标保持一緻，但阿達尼對此予以否認。莫迪也是古吉拉特邦人，和阿達尼是老鄉。據稱阿達尼向莫迪提供全面支持最早約在2003年，時任古吉拉特邦首席部長的莫迪因未能控制該邦令人震驚的暴力騷亂而大受批評，但阿達尼選擇了支持他。印度媒體稱，阿達尼很早就創建了一個遊說團體，為莫迪的商業政策背書。

莫迪經常乘坐一 架巴西航空工業的EMB-135BJ公務機，飛往全國各地進行演講拉票，而這架飛機歸阿達尼集團旗下的一家公司所有。2014年莫迪前往新德裡就職時，沒有乘坐“印度空軍一号”，而是一架印着明顯的阿達尼公司标志的飛機。雖然阿達尼否認與總理有特殊關系，并解釋稱為總理提供的包機服務都是收費的，但很難讓人相信。還有印媒稱，莫迪在大選中花費的200億盧比全部來自阿達尼。

另外一個證明兩者關系密切的事例就是，在阿達尼兒子大婚之時，并不像前來慶賀的政治家、企業家以及銀行家等隻在婚禮前一天做出象征性停留，在這場持續多日的婚禮上（印度習俗，婚禮最多可以延續7天），莫迪全程參加了所有儀式，而此時的莫迪還隻是古吉拉特邦的行政首長。

阿達尼跟莫迪同乘一架飛機 圖片來源：網絡

因與莫迪關系密切而被批評人士指責的主要是三件事。

一是1998年，阿達尼獲得了古吉拉特邦蒙德拉港口的運營合同。2001年，阿達尼與古吉拉特邦政府簽下30年長約，并大肆購買或租賃土地。2003年，蒙德拉成為經濟特區。如今，整個蒙德拉經濟特區共有3.18萬英畝土地，而阿達尼集團就擁有1.59萬英畝。

二是2018年，印度政府批準對6個國營機場進行私有化，并放寬了範圍，允許沒有機場運營經驗的公司競标。結果，從來沒有過機場業務的阿達尼集團中标了全部6個機場。一夜之間，阿達尼成為印度最大的私人機場運營商之一。

時任喀拉拉邦财政部長直言，阿達尼獲得特裡凡得琅國際機場50年經營權是“厚顔無恥的任人唯親行為”。

三是在莫迪2019年第一個任期的最後幾個月，阿達尼電力公司所在的賈坎德邦戈達區一路綠燈，很快被宣布為經濟特區。這一名稱帶來了巨大的稅收優惠，戈達成為繼蒙德拉港之後阿達尼集團的第二個經濟特區。

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