上世紀,卡車在公路上一路暢通無阻,隻有寥寥的禁區(或是人為,或是天然!)而現在車子開久了難免就有一種感歎:這條條大路,它通不了羅馬,但一定給你通到禁區。走這麼多路,什麼路标沒見過,但下面的标志是不是格外熟悉!你走着走着就看到了......
因為種種需要,禁區越來越多。你永遠都搞不懂它什麼時候會出現在哪個路邊!可能你今天正常路過,明天它就把你給攔住了,再搭配個高清攝像頭,你敢闖敢趕罰。怎麼辦?調頭呗!
禁區=煎熬!
這種明确規定通行時間的牌子其實很友善。至少在特定時間還能走,隻要掌握好時間,通行問題就不大。
看似完美,但問題就在于等。對于外地卡友而言,這簡直就是個大坑!人生地不熟,一等好幾個小時,這期間浪費的時間就不談了,那總得找個地停車吧,總得跟貨主解釋下吧,總得吃飯上廁所吧。
像一些必經之路在禁行時間,兩邊都停滿了車。禁行時間一過,車子放行,司機就要開始熬夜趕路了。
禁區=絕望 罰款
我們總感歎,怎麼走着走着就走到禁區了,好不容易繞出一個禁區,又進了另一個禁區。明明那麼多路,卻寸步難行,這就令很多司機感到絕望了。
在我們的互助社區裡經常有一類因禁區造成的求助事件。類似在禁區迷路了,闖禁區車被扣車罰款了都時有發生。禁區決不止禁行這麼簡單,背後牽扯了太多令人頭疼的問題。
更尴尬的是,司機根本避免不了這些問題。什麼導航,地圖,作用都不大,禁區實際更新的速度遠比軟件快,讓人防不勝防。司機往往就是個冤大頭,罰款扣分短信發過來才知道自己闖了禁區。就算你是按照貨主給的路線走的,又能怎樣?反正又不扣貨主的分!貨主對禁區又了解多少!
有通行證就想走?不存在的!
遇到禁區開通行證是常有的事,但過程并那麼容易。總結起來就是:不是你想開就能開,開完了也不是想走就能走。
要開通行證,首先得在規定時間到指定的地點開,你準時準點的去,辦證又要等很久。就算有了證,又給你規定時間。早上9點給你把證開出來了,晚上10點才給你通行,你進去了再告訴你第二天5點之前要出來......你怎麼說,都是些啞巴虧!
都說上帝關上了一扇門時,會打開一扇窗。希望有關部門設立禁區也不僅僅是對貨車禁行,還要更多的去做疏導,給起早貪黑的貨車一條暢行之路!
本文圖片來源:卡友地帶公衆号
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