9月13日消息,據央視新聞報道,日本國内機場将首次引入由當地企業生産的可持續航空燃料,而它的原材料之一是來自餐廚等産生的廢棄食用油,也就是俗稱的“地溝油” 。
據了解,在東京澀谷的一處資源回收箱裡裝滿了附近居民帶來的許多油瓶,有的是使用過的廚餘廢油,有的是過了保質期的食用油。這些廢油經過回收處理後,可以用來生産飼料、工業用油以及燃料,其中包括航空燃料 。
日本當地時間9月16日,成田機場将引入日本企業以廢棄食用油等為原材料制造的可持續航空燃料。日本計劃到2030年,将國内航空公司燃料的10%替換為可持續航空燃料 。
據悉,生物航空燃油,是利用地溝油等提煉的生物燃油,飛行過程中動力很足,與使用傳統航空燃料沒有區别,可降低所使用燃油的總體碳強度。
相較于傳統航煤,生物航煤可實現減排二氧化碳55%至92%,不僅可以再生,具有可持續性,而且無需對發動機進行改裝,具有很高的環保優勢。
并且,早在2011年6月29日,荷蘭皇家航空公司采用使用過的食用油(地溝油)作為其生物燃料的原材料,搭乘171名乘客從荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場出發,飛往巴黎戴高樂機場。荷航成為全球首家使用生物燃料進行商業飛行的航空公司。
而我國在2013年4月份,東方航空公司在上海虹橋國際機場成功實施中國首次自主産權生物航空燃油驗證試飛,實施試飛的東航現役空客A-320飛機,加注了生物航空燃油後執行了1個半小時的驗證飛行,記錄下各項重要數據、指标。
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