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現在家家戶戶也是有了電動車，出行效率也得到了極大的提升，但是有這樣一個問題，當電動車用了幾年之後需要更換電池，并且就算換新電池後電動車也跑不遠？這難道還是電池的原因嗎？侃侃詢問了一下具有多年修車經驗的師傅，原來電動車跑不遠不僅是電池的原因，還有其他零部件也需要檢查，并且隻用一招就能在家輕松解決！

一輛電動車全身上下有幾百個零部件，其中電池是最核心的部分，也是最容易損壞的部件，所以在電動車跑不遠的時候，很多車主都會選擇去更換電池，以換取更遠的續航。但是，有些車主會發現，自己的電動車即便是更換了新電池，續航依舊不行，動力也有所下降，這是什麼原因呢？

如果是一輛舊電動車跑不遠，那可能是電池的原因，畢竟電池是整車的供電系統，哪怕隻是一個小組電池受損也影響續航。但如果是舊電動車更換新電池後依舊跑不遠，有可能是池質量存在問題，比如翻新的劣質電池或者售後電池等等，但大概率是不會出現這種情況的。所以，如果電動車換新電池後還是跑不遠，那幾乎和電池是沒有關系的。

既然和電池沒有關系，那有些車主又會提問，電池、電機、控制器是電動車三大核心部件，如果電池沒問題，那會不會是電機和控制器的問題？這個想法是存在的，但電動車的電機和控制器壽命都是很長的，如果隻是日常騎行，就算整車報廢，電機和控制器都可以用，所以，電動車跑不遠，或者動力不足也和它們幾乎沒什麼關系。

在實際生活中也可以自行檢查，首先将電動車撐起，檢測空轉情況下是否能夠達到既定最高車速，接着檢查前後輪胎的氣壓和刹車靈活度，如果電動車有問題通常就能通過這一步檢測到，比如維修師傅的這輛電動車，就是後輪的鼓刹出現了問題，空轉的時候有明顯阻感。主要原因是車輛長時間在沙石多的路面騎行，并且進水生鏽，導緻刹車臂不能回彈，摩擦阻力增大，電動車的動力和續航自然會下降。

遇到這種情況，隻需要将後輪拆下，對刹車和輪毂進行清理，有生鏽的部位用砂紙進行打磨光滑，然後塗上潤滑劑即可，最後再重新安裝就可以實現刹車回位，并且空轉也不會有阻尼感。這樣電動車以後騎起來就會恢複正常續航和動力，前刹車出現問題同樣也可以用此方法解決。

其實，在生活中隻要養成3個用車的好習慣，就能無形中延長電動車的使用壽命。

首先，盡量采用正确充電的充電方法，切忌在太陽下充電、騎完立刻充電、長時間充電不拔、用完再充電等等，這都是損害電池的行為；其次，盡量不要讓車輛長時間淋雨或者涉水，雖然現在大部分電動車都有密封措施，但也是有進水的可能，因此會造成關鍵部位生鏽，進而影響電動車性能；最後，更換電池盡量選擇正規品牌，尤其是锂電池，正規品牌有更多的安全保障，而劣質電池不僅安全保障低，而且缺乏售後服務。

總結來說就是：正确充電行為、合理駕駛車輛、選擇優質電池。

電動車的性能降低并不單單是電池的問題，尤其是當更換電池後性能還不好，那多半是其他部件出現了問題，而像輪毂、刹車生鏽這類常見的問題，車主們隻需要在家定期清理即可。

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