一般新能源汽車的電池價格有兩種簡單的計算方法:整車銷售價格占比估算和按照電池容量進行核算。下面,我們以2019款 比亞迪唐EV600 兩驅智聯創悅型 5座為例,給大家做一個估算演示。
終端零售價約:25.99萬
NEDC綜合續航裡程:520公裡
電池容量:82.8度
電池類型:三元锂電池
一般來說,對于傳統純電動汽車而言,動力系統占比電動汽車總成本的50%左右,而動力電池有占到動力系統總成本的76%,即動力電池占比電動汽車總成本大約38%左右。比亞迪唐EV600 兩驅智聯創悅型終端零售價格約為26萬,則動力電池的成本大約在9.88萬。
當然,由于不同配置,除了動力系統之外,其他成本肯定會有所差異,例如内飾的真皮和仿皮座椅差别,17寸輪毂和18寸輪毂的差别,有沒有中控大屏的差别等等,這裡的占比大家可以做一個參考,一般來說, 在35%-40%之間,應該是比較正常的區間。
這幾年,随着新能源汽車的逐漸普及,規模效應初顯,同時電池儲能技術的突破,動力電池的成本也在大幅下探,下圖是2017-2020年,三元锂電池和磷酸鐵锂電池的價格趨勢分析,今年,三元锂電池,每度電的成本在1100元左右,當然,采購量越大,價格肯定也會越優惠。
比亞迪唐EV600 ,電池類型為三元锂,總電池容量為82.8度,則成本大緻為9.1萬,占總成本的比例為35%。
從以上的分析可以看出,在當下新能源汽車市場,動力電池成本占比還是偏高的。當儲能技術得到突破之後,肯定也會助推新能源汽車的發展和普及。
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