多彩貴州網訊(本網記者 洪英傑)“面包車開得飛快，坐在上面都害怕，票價還貴。農村公交既安全又便捷，還能直接到達社區門口，下車後5分鐘就到家。”這是草塘鎮下司社區居民盧豔霞近年來最大的感受。9月20日，貴州省農村公路“雙通”集中采訪團來到黔南交通運輸集團甕安汽車運輸有限責任公司，了解甕安縣城鄉公交一體化進程。

在甕安縣城，乘客們有序排隊乘坐城鄉公交

近年來，為逐漸消除城鄉差别，實現城鄉客運服務均等化，甕安縣大膽探索農村客運發展新思路，形成了城市公交、城鄉公交、農村客運、農村區域客運多格局的運營模式，為群衆出行提供了極大便捷。

甕安縣草塘鎮下司社區居民盧豔霞隔三差五都要進一趟縣城，“以前都是搭乘班車或是面包車，往來收費10元，時間還不固定，每次搭車至少都需要等上一個小時。”盧豔霞說，自從去年國慶前夕開通農村公交後，她每次都乘坐4路農村公交前往甕安縣城，“農村公交收費2元，20分鐘一趟，15公裡的路程大約40分鐘就能到，方便快捷。”

黔南交運集團甕安汽車南站售票大廳

截止目前，甕安縣已投入74輛城鄉公交車運營。

自2015年8月19日開通了第一批7條城鄉公交線路、投放46輛公交車運營後，甕安縣又在去年11月23日開通第二批1條城鄉公交線路，投放28輛7.3米大型雙開門公交車運營，覆蓋了2個街道辦事處8個鄉鎮。今年年底，甕安縣将開通第三批4條城鄉公交線路，拟投放57輛城鄉公交車運營。屆時，甕安縣将實現城鄉公交通鄉鎮率達100%。

翁安縣道路運輸管理局局長唐國春針對“城鄉公交一體化”回答采訪團記者提問

據翁安縣道路運輸管理局局長唐國春介紹，城鄉公交就是要縮短城鄉差距，讓鄉鎮群衆出門有路、搭腳上車、踏腳進城的願望變成現實，為鄉鎮群衆進城購物、就業、上學、就醫、農副産品銷售等帶來便利。“城鄉公交開通後，每年可為群衆節約出行成本約600萬元。”唐國春表示，城鄉公交票價在原來的基礎額上下降了30%-40%，”我們對20公裡以内的公交線路實行2元的統一票價，20公裡以上實行公交站點階梯收費。”

“城鄉公交開通後，經濟、便捷、準時的公交車成為鄉鎮群衆出行的首選。”黔南交通運輸集團甕安汽車運輸有限責任公司辦公室主任劉佩佩介紹說，從而也促使非法從事運營的“面包車”等黑車逐步退出了客運市場，鄉鎮群衆乘車更加安全可靠。

黔南交運集團甕安汽車南站工作人員在衛星定位監控平台對城鄉公交車作實時監管

據了解，為打造一批“便捷、高效、安全、舒适”的城鄉交車，甕安縣政府出資387.9825萬元，對城鄉公交一體化改造線路所涉及班線客運車輛退出營運市場，按經營權期限給予一次性補償。目前，第一批改造班線客車51輛，共補償資金225.6萬元，第二批改造班線客車49輛，共補償資金152.46萬元。

同時，甕安縣财政每年對城鄉公交車輛運營補助資金423萬元。每年每輛公交車可獲得3至4萬元補貼。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!