今日,搭載了雙離合變速器的長安CS15自動擋車型,正式宣布上市,兩款車型的售價分别為7.29萬元和7.79萬元。這标志着市面上僅有手動擋CS15的局面被打破。
據介紹,長安CS15自動擋車型搭載的濕式雙離合變速器,是由長安英國研發中心設計推出的第一款DCT變速箱。它采用了高級濕式雙離合設計,具備散熱性佳、穩定性好的優點。而且該設計研發至今,已擁有35項技術專利和18項發明專利。
并且該雙離合變速器,經曆了PRAWEMA加工、陶瓷級鏡面打磨、柯馬自動化裝備生産線和最嚴苛的迪森克虜伯自動化檢測線的檢驗,保證國際級的高品質。而且CS15全系搭載了新一代高效能發動機采用“靜勁 淨”核心技術,最大功率可達78.5KW,轉速5500rpm,最大扭矩145N.m。動力系統升級後,無疑能讓搭載自動擋變速器的CS15換擋平順迅捷、動力高效順暢。
此外,針對中國絕大部分城市過于複雜的交通狀況,長安CS15自動擋車型搭載的雙離合變速器擁有通用化、輕量化、高承載力的優勢,他的雙離合變速器經曆了單車15萬公裡無故障驗證,350萬公裡道路測試,達到國際汽車安全性标準,能應對需要頻繁起步的中國城市擁堵路況。
從目前看來,CS15車型上市4個月來,終端市場的認可度還比較好,總銷量已突破3.5萬輛,成為小型SUV細分市場最受關注的車型之一。
長安汽車品牌公關部總經理楊大勇表示:“随着自動擋車型的推出,長安CS15目前零售量每天有200輛左右,等自動擋車型上量後,該車月銷1萬輛是沒有問題的。而且長安汽車今年銷量有望突破120萬輛,同比去年100萬輛會有接近20%的增長。”
此外,楊大勇對于長安汽車第二季度的銷售下滑也作了解釋。他表示,長安汽車二季度銷量确實速度放緩,甚至被外界稱為“斷崖式下滑”,但這主要是受産品更新速度慢影響,再加上今年市場淡季期提前,而對新老産品的調換也需要時間,所以批售數比較少,但零售數并不少。
從2014年底開始,長安汽車一直處于“新産品小年”,所以接下來,其在新産品推出和老産品更新上需要加快速度。除了CS15這款車外,8月底長安汽車還會推出悅翔V7的1.0T版車型;10月份會推出1.5T版CS75車型;而年底則會推出2017款CS35車型。尤其是在2017年,長安汽車将迎來自己的“産品大年”。
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