在國内的豪華車市場，我們所關注最多的豪華品牌，主要是奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯，其次才是凱迪拉克、沃爾沃、捷豹、路虎、英菲尼迪、讴歌。但其實說真的，除了以上這些豪華品牌之外，法系品牌在國内市場其實也有一個豪華品牌，而這個品牌的名字有些人可能會感到陌生、有些人又會有些熟悉，它是誰呢？它就是DS。

作為法國PSA集團旗下的頂級設計豪華品牌，DS的法文全稱為Déesse，在法語中是“女神”的意思。1955年，DS品牌首次亮相，而在之後的汽車發展史裡，DS也極受法國政要的歡迎，至此，DS也被譽為“總統座駕”。

可以說，在法國汽車市場裡，DS的地位是很高的，甚至有一種“國車”的意思，就等同于是咱們中國的紅旗，由此可見DS品牌在法國的影響力。不過，DS自從2012年正式登陸中國市場後，其所取得的銷量成績就十分慘淡。

入華之後，整個DS品牌旗下也隻有6款車型，它們分别是DS4S、DS5、DS5LS、DS6、DS7、DS9，而截止至目前，DS在售的更是隻有DS7和DS9、DS9新能源這3款車，整體的銷售情況，也可以說是一年不如一年。

就以最新的車型DS9這款車為例，今年以來，算上給經銷商的鋪貨，DS9的累計批發銷量一共才436輛，而且有意思的是，這436輛車究竟在終端賣出去了多少台也成了迷，因為在上險量數據中壓根就沒統計到DS 9這款車型，這你們說搞不搞笑。

另外，有媒體曾經爆料，曾經标榜為法式浪漫的豪華品牌，其4S店裡面竟然連空調都舍不得開。所以，就這樣的終端銷售情況，DS 9能夠賣得好那才叫一個奇怪呢。

在海外市場，今年的1-5月份，DS 9在歐洲地區的銷量也僅為565輛，存在感微乎其微。而這也就真驗證了不少歐洲媒體此前對DS 9的擔憂——“這種在中國生産的車型恐怕無法诠釋好法系車的‘精髓’……”，這不，銷量數據就狠狠地打了法國人的臉。

可能也是看到了DS在全球汽車市場銷量數據的全面萎靡，這不，前不久就有媒體報道，DS将于2024年開始僅生産純電動車型。而這也就意味着，在兩年多之後，DS品牌的燃油車就将宣告退出曆史舞台了。

當然，DS品牌旗下燃油車若兩年之後全面停産，倒也不是什麼值得惋惜的事。畢竟，在售的DS車型銷量本就十分慘淡，所以停不停産對于國人來說也就無關痛癢了。

值得一提的是，DS品牌首款基于全新的STLA MEDIUM平台打造的純電動車型也将在2024年推出。新車預計就是DS 4的純電動版本，而且将配備容量為104kWh的電池，續航裡程則為700公裡左右。

最後，引用DS首席執行官Béatrice Foucher的一席話，“汽車行業正在經曆一場變革，廣度和速度都是前所未有的，DS汽車公司已經預料到了這一舉措，并将電氣化作為戰略的核心”。

所以，通過廠家高層的這一決策我們也能夠看到，從2024年開始，DS品牌可能就真的隻生産純電動車型了。屆時，你們會願意去購買DS品牌的純電動車型嗎？下方留言說說吧，咱們一起交流探讨下。（文/優視汽車 大卓）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！

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