日前，奧迪官方發布了全新一代奧迪A4的圖片及新車信息。新車是A4車系下的第五代産品，相比現款車型，它的外觀設計、内飾設計、配置和動力系統都有着較大的變化。據悉，新車将在今年九月的法蘭克福車展上正式亮相。在新車亮相國内前，我們先一起通過官圖來了解一下這款新車。

外觀：整車風格更硬朗，LED矩陣式大燈成為點睛之筆

整體看來，全新一代奧迪A4的外觀設計相比現款車型有了較大的變化。新車的車身線條看上去更加硬朗，比現款車型更具攻擊性，也更年輕。尤其是車頭，前臉部分新車采用了奧迪全新的家族式設計，與全新一代奧迪TT頗為相似。中央的大尺寸六角進氣格栅棱角分明，配合上霧燈區域的線條，讓車頭看上去更加動感。

另外，新車的大燈可以說是點睛之筆。大燈外形内窄外寬，營造出一種微微上揚的姿态，“眼神”頗為犀利。另外，燈組内部的雙“L”字形日間行車燈，讓車頭的辨識度大大提高。最重要的是，新車采用LED矩陣式大燈。這原本是屬于奧迪A8的配置，竟然下放到了奧迪A4上。而且，搭配上奧迪獨有的大燈科技，這也将成為新一代A4吸引消費者的一個有力武器。

新車側面并沒有太多亮點，車身腰線從大燈尾端出發，貫穿整個車身側面，與尾燈尾端相連。這樣的設計，提高了車身側面的整體感。此外，雙五輻輪圈看上去也較為動感。

車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4726/1842/1427mm，軸距為2820mm。新車長度和寬度比現款車型增加了25mm和16mm，軸距增加了12mm。尺寸上的增加，無疑給A4車型帶來了更強的競争力。新車引入國内後，軸距也将進一步加長。

為了與車頭呼應，新車尾部線條也采用了更硬朗的設計。全LED光源的狹長尾燈，在造型上與前大燈呼應。新一代奧迪A4采用了單邊雙出的排氣布局，提升了車尾的運動感。

内飾：整體造型更加簡潔，配置全面升級

新一代奧迪A4的内飾同樣延續了奧迪最新的家族式設計，中控台采用雙色搭配，并搭配木紋裝飾和鍍鉻裝飾，顯得豪華、大氣。與此同時，簡潔也是新車内飾設計的一大特點。中控台上的功能區域分割明顯，易于操作。

新車配備了三輻多功能方向盤，搭配上銀色元素，看上去比現款車型的方向盤更加時尚。但是，A4畢竟主要面向年輕群體，缺少了平底式設計，也多少降低了吸引力。

新車内飾上最總要的亮點就是它的12.3英寸LCD全液晶儀表盤了。這項技術最早使用于第三代TT，如今放到了A4車型上，無疑大大增加了其競争力。而且，該儀表盤集成了大量的信息，包括導航、娛樂信息和車輛信息等，便利性進一步增加。同時，該儀表盤的分辨率雖不及iPhone，但相比于捷豹XJ車型來說已經高了不少。

新車也将不再使用機械式換擋杆，取而代之的是全新一代奧迪Q7上的電子擋杆。如此一來，駕車便利性有所提高，車内科技感也凸現出來。

另外， B&O音響也妥妥出現在了新一代奧迪A4上。值得一提的是，新車A柱上也設置有揚聲器，全車揚聲器可以制造出更加逼真的現場聲場效果。相信這一配置也能夠吸引一部分對音響效果有需求的年輕消費者。

動力系統及底盤：配備全新2.0T發動機，匹配多種變速器，前後懸架均為五連杆獨立懸架

動力方面，新車将配别三款TFSI渦輪增壓汽油發動機和四款柴油發動機。豐富的發動機，可以讓消費者得到更适合的選擇。其中，全新2.0T渦輪增壓發動機的最大功率為140kW，峰值扭矩為240Nm，綜合油耗僅為4.8L。相比現款車型的發動機，新發動機動力提升并不明顯。

然而，新車動力系統最大的變化在于與發動機匹配的變速器。奧迪将為新車提供六擋手動、七擋雙離合和八擋自動三種變速器。與此同時，新車仍将提供配備Quattro四驅系統的車型。

底盤方面，新車基于MLB平台打造，前後懸架均采用五連杆式獨立懸架，這樣的懸架組合在前驅車型中較為少見。另外，經過輕量化設計，新車總重相比現款車型減輕120kg以上。

頭條說：新一代A4雖然在車身造型上下了很多功夫，但是它最吸引人的地方還是配置。矩陣式大燈、B&O音響、全液晶儀表盤等高端配置，下放到A4上，無疑讓它比寶馬3系和奔馳C級有了更吸引人的亮點。

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