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車輛失控的可怕

汽車 更新时间:2025-02-05 06:02:31

自從林志穎駕駛特斯拉發生事故以來,很多汽車品牌都開始陷入“安全性風波”。

就在前幾日,河北石家莊一車主駕駛榮威i6車型時,疑似失控沖進玉米地,雖然事故未造成人員受傷,但車主收到了驚吓,出現了心髒不适,耳鳴等現象。

車輛失控的可怕(失控原因是車主猛踩油門)1

據當事人愛人透露,自己丈夫是 20 多年駕齡的 A 級駕照老司機,從未遇到過這種事情,當天開車起步差不多二三十米,車輛突然失控,期間手刹、腳刹均失效,最終車輛飛到一塊相對安全的玉米地裡停下。

車輛失控的可怕(失控原因是車主猛踩油門)2

事故發生後上汽榮威官方也對此事做出了回應,同時經銷商的相關工作人員透露,從廠家調取的數據顯示,司機開始是踩的油門,“車速最高時速達到了108(km/h),撞完後,還踩着油門,反應了一會兒才踩的刹車。”建議客戶找法院委托第三方進行鑒定。

車輛失控的可怕(失控原因是車主猛踩油門)3

看上去這次事故是因為司機操作不當導緻的,不過依然還存在着幾個疑點

當事人是一位有着20多年駕齡的老司機,此前從未發生過類似情況,所以工作人員口中所謂的猛踩油門的情況是否屬實?

當車輛疑似失控時,當事人将汽車開進玉米地裡保證損失降到最低。這種面對危機情況的反應能力說明他的駕駛能力是沒問題的。那他為什麼不在最開始的時候就踩刹車?

工作人員稱數據顯示駕駛員一直在踩油門,這個數據能得到這種結論嗎?車輛的數據隻能顯示油門和刹車是否工作,又沒在腳下按攝像頭,當時是不是因為刹車失靈或車機系統出現bug,亦或是其他原因導緻駕駛員沒辦法踩刹車?

車輛失控的可怕(失控原因是車主猛踩油門)4

并且在此之前已經有車主反應榮威i6系列車型的刹車踏闆比較高,不方便踩刹車。這就出現了所謂的幸存者偏差。如果僅僅根據一項數據來判定車主的過失,這個結論未免過于武斷。

早在今年的1月份,就有車主投訴榮威旗下的Ei5車型存在系統出現故障導緻刹車失靈的情況。而且已經不是第一次了。

車輛失控的可怕(失控原因是車主猛踩油門)5

今年4月份鄭州高鐵站也有兩輛出租車疑似刹車失靈撞向廣場護欄。而這種情況比比皆是。

車輛失控的可怕(失控原因是車主猛踩油門)6

這麼多的案例擺在眼前,不得不讓人開始懷疑這次事故原因的真實性。

關于此次事件,大家是願意相信廠家的結論,還是當事人所稱的車輛失控呢?

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