（圖源：财經圖庫）

京東收購德邦股份（603056）消息落地。這将是繼極兔收購百世國内快遞業務後，又一筆業内重磅并購事件。

3月11日晚間，德邦股份發布公告，公司實控人或将發生變更，崔維星将不再是公司實控人，德邦控股仍為公司控股股東，京東集團控制的京東卓風或将成為公司的間接控股股東。公司股票将于3月14日複牌。

證券時報·e公司記者從京東方面了解到，雙方将在快遞快運、跨境、倉儲與供應鍊等領域展開深度合作，合作後雙方将繼續保持品牌和團隊獨立運營，戰略和業務方向整體保持不變。

在易主公告發出幾小時後，德邦股份披露了要約報告書。交易完成後，京東卓風将觸發全面要約收購義務，此次要約收購價格為13.15元/股，要約數量為2.77億股無限售條件流通股。

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德邦将改姓“劉”

最新公告揭開了易主的大緻方案。宿遷京東卓風企業管理有限公司（“京東卓風”）将通過受讓德邦控股部分股份，同時接受德邦控股部分股東委托、獲得德邦控股部分股份對應的表決權的方式，實現對德邦控股的控制，從而間接控制德邦控股所持有的上市公司66.5%股份。由此，德邦股份的創始人、董事長兼總經理崔維星将不再是公司實控人。

●京東卓風為京東集團體系内公司。企查查顯示，京東卓風成立于2020年11月2日，唯一股東為京東物流供應鍊有限公司，後者則由JD Logistics Holding Limited全資持有，京東物流(2618.HK)持有JD Logistics Holding Limited的100%股權。

該方案還有幾處值得關注的事項。程序上，上述交易尚需向國家市場監督管理總局反壟斷局進行經營者集中申報并取得批準。此外，交易尚需經受讓方間接控股股東京東物流股東大會以及受讓方唯一股東京東物流供應鍊有限公司的審議批準。

後續安排上，交易完成後，京東卓風将觸發全面要約收購義務，并應向除德邦控股之外的其他上市公司股東就其所持有的上市公司已上市無限售條件流通普通股發出全面要約。

德邦股份最新要約收購公告顯示，此次要約收購價格為13.15元/股，要約數量為2.77億股無限售條件流通股。此外，收購人暫無在未來12個月内繼續增持或處置上市公司股份的計劃。

而為了提高京東集團對下屬物流業務闆塊的整合效率，本次要約收購以終止德邦股份的上市地位為目的。不過，若最終德邦股份未終止上市地位，不影響此次要約收購的有效性。

這也意味着，交易完成後，德邦整體将納入到京東的物流體系。

02

京東補快運短闆

“收購跨越速運，一年半後又拿下德邦股份，意味着京東物流全面進軍快運戰場，對京東物流的實體産業和農村市場都有助力；京東物流也将借助國内資本市場杠杆，開展一系列關聯交易和并購，可以在較短時間内提升快運業務的規模和競争力。跨越速運也有可能會裝入德邦股份，形成共振，彌補德邦在消費端及空運資源的短闆。”快遞物流專家趙小敏向記者表示。

業内普遍認為，對京東來說，德邦的最大價值是快運網絡。德邦股份以快運業務起家，主要定位于大件快遞與中高端快運市場，是大件領域較為稀缺的全網型直營企業。

實際上，這一收購并不令市場意外。“收購的消息年前就有在傳，德邦最開始是做快運的，行業内服務品質有點'順豐'的意思，後來德邦物流更名德邦快遞，發力快遞業務，但這個轉型沒轉好。”某快遞企業相關負責人向記者表示。二級市場上，2018年1月，德邦股份上市，上市首年市值一度近300億元。當前，德邦股份現價12.66元/股，市值約130億元。

值得一提的是，在此次交易官宣前，德邦股份股價提前漲停。此前2月27日，德邦股份公告，德邦控股正在籌劃與股權結構變動相關的重大事項，公司股票自2月28日起停牌。而前一交易日（2月25日）該股便收獲漲停闆，且近3個交易日上漲近兩成。

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