北京16條地鐵線什麼時候全開通?導 讀近期，北京發布《2022年北京市交通綜合治理行動計劃》，今年還将持續強化推進軌道交通高質量發展，同時将重點圍繞服務通勤打造品質慢行系統，強化慢行系統與公交、軌道融合發展，方便綠色出行“最後一公裡”，我來為大家科普一下關于北京16條地鐵線什麼時候全開通?以下内容希望對你有幫助!

北京16條地鐵線什麼時候全開通

導 讀

近期，北京發布《2022年北京市交通綜合治理行動計劃》，今年還将持續強化推進軌道交通高質量發展，同時将重點圍繞服務通勤打造品質慢行系統，強化慢行系統與公交、軌道融合發展，方便綠色出行“最後一公裡”。

北京交通廣播《一路暢通》“1039治堵大家談”節目，特邀北京市交通委員會交通綜合治理處副處長 楊廣嶽、北京交通發展研究院規劃所高級工程師 夏天，從《2022年北京市交通綜合治理行動計劃》，解讀2022年北京軌道交通出行的那些新規劃。

多條線路今年将迎來新進展

城市軌道交通是現代化大城市交通的發展方向，是解決“大城市病”的有效途徑。在軌道交通方面，今年的思路是什麼？北京市交通委員會交通綜合治理處副處長 楊廣嶽介紹，今年還将持續強化推進軌道交通高質量發展，建設“四網融合”的軌道網絡，構建高效轉換的軌道交通樞紐，提供優質安全的軌道運輸服務。

去年軌道交通共開通9條段57公裡，創曆年最高，運營總裡程達到了1148公裡。從今年起，北京軌道交通工作的重心将逐步從“增量建設”轉向“存量改造”，即在持續推進新線建設的同時，更強調對既有線網的優化提升。

2022年重點工作包括3個方面：

一是構建全域快速軌道網

通過提速、擴能、網絡化運營、增車站、疏堵點等措施，提高軌道交通網絡整體運輸效能。

今年重點項目

二是市郊鐵路的公交化運營

鑒于鐵路運力有限、市民通勤需要高頻次列車服務以及城市軌道交通快線覆蓋不足的問題，将對市郊鐵路實施增設專用複線改造，以實現高頻次公交化服務，提高軌道服務覆蓋率。

今年重點項目

三是構建軌道上的都市生活

一方面強化網城融合，另一方面推動站城融合，貫徹“公共交通引導區域發展”的模式（TOD），同時，随着新線建設、既有線改造，同步規劃便民服務商業設施。

今年重點項目

2022年

45分鐘以内通勤出行占比達56%

地鐵出入口換乘距離小于30米公交站将達45%

《2022年北京市交通綜合治理行動計劃》中提出了多個預期指标，大部分都是往年沒有的。其中交通綜合治理行動計劃共提出8個預期指标，比去年多6個。公交方面的核心目标之一是構建無縫銜接的軌道與公交換乘接駁設施體系，讓市民出了軌道站直接就有公交坐。

北京交通發展研究院規劃所高級工程師 夏天介紹，今年設定的預期目标确實比往年精細、全面，在設定目标過程中，除了延續中心城區綠色出行比例（達到74.6%）、高峰時段平均道路交通指數（控制在6.0以内，上年底5.58）2個傳統的指标，今年還重點考慮以下兩個方面：

首先，2022年是全力實施“十四五”時期交通發展建設規劃的關鍵之年，為更好地統籌推進落實，對“十四五”規劃目标進行了逐年逐項細化分解，如集中建設區道路網密度、小客車車均出行強度、公共交通占機動化出行比例等，并将重點、難點任務同步納入行動計劃。

其次，今年更加強調通過交通治理提升市民的交通獲得感、幸福感、安全感，新增了3項交通服務類預期指标：市民45分鐘以内通勤出行占比達到56%、軌道車站出入口換乘距離小于30米的公交站點占比達到45%、全市道路交通死亡事故控制指标穩步下降，全力為市民創造更好的出行條件，确保城市交通運行安全、平穩、有序。

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一起期待2022北京軌道交通新變化

内容來源：北京交通廣播《一路暢通》 楊洋、 李莉、曹僖、 王瑤

編輯：慧兒

值班主編：彭菲

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