五菱旗下的寶駿，自上市以來一直走親民路線，以高性價比取勝。該品牌問世不久，已有好幾款暢銷車型，730、560、310、310W等等，而新上市的寶駿510也是順風順水十天之内銷量就輕松破萬。但所謂人無完人，寶駿也一樣，旗下首款自主車型寶駿630，從上市到至今卻一直未能大賣，熟悉的人可能會比較清楚，已經停産的别克凱越與寶駿630的關系非淺，寶駿630實際上可以稱得上是換标凱越，但是空間更大價格更低，而且還更省油。今天我們就給大家來介紹一下這款車型。
外觀方面，與寶駿730等相似，主打中庸大方的風格。前臉采用時下流行的中網與大燈組相融合的造型，車身的馬頭标志位于大燈組之間，采用鍍鉻飾條裝飾，顯得動感精緻，發動機蓋上的線條傳遞出力量感。側面線條流暢，看起來很舒服，尾部尾燈用一條鍍鉻相接，設計得也較為飽滿，有美系般的厚重，視覺上就給人很強的安全感。尺寸方面長寬高4638*1736*1462mm，軸距2640mm，定位是緊湊型車型，空間還算寬敞，在同級車型中處于中遊水平，比捷達、桑塔納等都要更大。
内飾方面，該車無論在風格還是功能又或是做工上，都富有檔次。整體造型和寶馬7系類似。最大的亮點在中控區的設計上，搭載有懸浮式液晶顯示屏，其下是空調出風口，營造豪華感。配置方面以實用為主，标配雙氣囊，中高配上帶有彩色大屏，導航、倒車影像、皮座椅，但全系無ESP，這點可能會讓消費者覺得寒酸。
動力方面，搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147N·m，與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。動力來自于通用，與凱越一樣，但經過了重新升級，油耗遠比凱越要低，底盤亦是如此，在核心三大件上面，630還是很給力，沒得挑。在安全方面，雖然全系無ESP，但是前後都帶防撞鋼梁，這些看不見的地方，寶駿630做得很厚道。
寶駿630售價5.98萬到7.48萬元，價格低廉，但其銷量跟寶駿品牌旗下其他車型相比，簡直不堪一提。這款車最大的短闆就是配置，這是消費者看得最直觀的地方，然而懂車的都知道，有些東西，配置是可以後期自行加裝的，但是像防撞梁，發動機等這些東西沒法變，其實更加重要，隻是因其沒有迎合國内消費者顯而易見的喜好，所以才會有今天的局面， 不得不說可惜了一台好車。
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