胎壓監測燈亮了但是輪胎有氣?輪胎被紮引起的胎壓監測燈亮，這個情況通常是極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查，我來為大家講解一下關于胎壓監測燈亮了但是輪胎有氣?跟着小編一起來看一看吧!

胎壓監測燈亮了但是輪胎有氣

輪胎被紮引起的胎壓監測燈亮，這個情況通常是極慢的漏氣，一時沒法發現到底是那個輪胎，這時可以用胎壓表測量，前2.3，後2.5，若缺氣，就補足，然後再觀察胎壓報警燈，若過幾天又亮起，可能就要扒胎檢查。

可能是行車過程中有遇到坑窪的地方，輪胎受力不同，胎壓有變化，指示燈也會亮的。

胎壓監測燈亮有時是胎壓過高。通常國際GBT 2978-2008标準中規定轎車輪胎充氣壓力符合标準型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大于3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮。

低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮。這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。

久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮。當氣壓低于1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s後熄滅。那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要麼就是曾經更換接受控制器，并且該接收控制器未經過學習綁定。可以到4S店請專業人員采用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對接收控制器進行綁定。

胎壓監測系統主要作用。（1）預防事故發生：胎壓監測系統屬于主動安全設備的一種，它可以在輪胎出現危險征兆時及時報警，提醒駕駛員采取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。（2）延長輪胎使用壽命：有了胎壓監測系統，我們就可以随時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍内工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時行駛，當車輪氣壓比正常值下降10% ，輪胎壽命就減少15%。（3）使行車更為經濟：當輪胎内的氣壓過低時，就會增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當輪胎氣壓低于标準氣壓值30% ，油耗将上升10% 。（4）可減少懸架系統的磨損：輪胎内氣壓過足時，就會導緻輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統的負擔，長期使用對發動機底盤及懸挂系統都将造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成刹車跑偏，從而增加懸挂系統的磨損。

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