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人民出行電動車收費标準

汽車 更新时间:2025-01-08 04:44:25

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本以為經過去年的一波大宗商品上漲之後,今年的原材料的價格會有所回落,但俄烏沖突的影響,再次推高國際金屬、鋼材、石油、天然氣等價格上漲。制造電動車的所需的鋼材,橡膠,塑件都有所波及,這讓很多配套廠家和整車企業措手不及。

人民出行電動車收費标準(最高上調100元輛電動車整車價格全線上漲)1

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3月1日以來,已經有多家整車和配套企業發布了漲價通知,主要是電機、電池、車架、塑件漲價,其中常用的輪毂電機漲價幅度最高為60-100元/隻。車架漲價10-30元/個,塑件、輪胎都有5-10%不同程度的漲幅。這導緻了下遊整車廠生産成本大幅提高,平均每台漲價10%左右。還有部分企業開始停止生産,避免損失。

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3月以來,據多地的經銷商反映,電動車整車的價格幾乎是一天一個價,每次去廠裡拉貨,一台車都有30-50元的漲幅,有些電摩款車型最高上調了100元/輛,現在又正值市場的淡季,這對于經銷商來說,壓力很大,消費者覺得價格貴都不買,經銷商隻能小批量進貨,一台車根本掙不到什麼錢。

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其實,2021年6月份之前,整個電動車行業還在互相打價格戰,那時候産品的價格都很便宜,一台60V的電摩2000元就能進到貨,2500元就能出手。現在不行了,光是進貨價格就2500元,現在基本是買一輛賠一輛。原本走低價路線的中小電動車廠家都活不下去了。進入6月以後,大家都不打價格戰了。

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電動車的行業手機等高附加值的科技産品不一樣,本身就是一個利潤比較微薄的行業,成本主要受到的電機、電池、輪胎、車架、塑件等配套的影響,這些原材料的價格的瘋漲直接影響到廠家的利潤,進而推動産品價格的大幅上漲。我隻想說,現在天下并不太平,大家的日子都不好過,不要總覺得廠家、商家賺了你多少錢。現在如果不是買車剛需,建議6月份以後再考慮購買!

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