邁騰變速箱是濕式還是幹式?1.4t和1.8t是幹式,2.0t是濕式全新一代邁騰匹配的是大衆目前最主流的兩款變速箱,1.4T編号280 TSI匹配的是傳統的7速幹式雙離合,内部代号DQ200;三代EA888發動機1.8T和2.0T編号330 TSI和380 TSI匹配的是新的7速濕式雙離合,内部代号DQ380,我來為大家科普一下關于邁騰變速箱是濕式還是幹式?以下内容希望對你有幫助!
1.4t和1.8t是幹式,2.0t是濕式。
全新一代邁騰匹配的是大衆目前最主流的兩款變速箱,1.4T編号280 TSI匹配的是傳統的7速幹式雙離合,内部代号DQ200;三代EA888發動機1.8T和2.0T編号330 TSI和380 TSI匹配的是新的7速濕式雙離合,内部代号DQ380。
相比此前飽受質疑的DQ200幹式雙離合變速箱,新的DQ380濕式雙離合變速箱在多片式離合器被安裝在充滿液壓油的密閉油腔中,有着更好的調節能力和優異的熱熔性,所以理論上最大可承受功率220kW,最大扭矩為420Nm。
傳統的幹式雙離合變速箱的離合器片是沒有浸潤在油液中的,所以DQ200系列省去了過濾器、油冷器以及變速箱殼體中的高壓油管等零部件,與手動變速器一樣,變速器油隻用于變速器齒輪和軸承的潤滑和冷卻,沒有油液的冷卻所以容易出現傳說中變速箱過熱,然後宕機的問題。目前這款變速箱已經大面積應用于大衆系車型裡面,1.8T和2.0T匹配的是DQ380,1.4T依然是DQ200。
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