清明時節雨紛紛，相信很多朋友在這段時間開車最擔心的莫過于下雨，特别是在南方地區，根本不知道哪一天會因内澇積水而無法正常行駛，所以遇到水位迅速上漲時，很多駕駛員都希望自己的車能化身為超高通過性的越野車或者是不怕雨水浸泡的車型。其中，燃油車害怕雨水漫過進氣口而導緻發動機損害，而新能源車（電動）則怕發生漏電或其他意外，可能你有所不知，現在自主品牌的電池已經擁有很高的安全系數。表示懷疑？請跟我來！

　　為了讓更多消費者放心，廣汽傳祺做了一次實驗，以消除大家的疑慮。随機抽取下線後的一款新一代傳祺GS4 PHEV車型，拆下其電池組并放在水裡浸泡一定時間，最後重新安裝到原車上，再次啟動，驗證電池組的品質與涉水安全性。

　　全新一代傳祺GS4推出市場已經有一段時間了，消費者的反響比較熱烈，據了解在4月中旬，廣汽傳祺将會繼續推出GS4 PHEV車型，新車采用新一代的設計語言，在細節部分加入新能源專屬的裝飾與設計，得益于電池組的合理布局，車内的乘坐空間并沒有受到侵蝕。

40分鐘電池浸泡實驗

　　為了在實驗過程中我們能全方位地了解電池組的性能與技術特點，廣汽傳祺請來了幾位廣汽研究院的工程師來為實驗進行講解并現場解答疑問。實驗前，工作人員準備了一池養了金魚的水，池水深度超過了1米，這就是本次實驗的場所。

　　國家對車用驅動電池組的浸泡标準為在電池組浸泡在水深約1米左右（電池組底部距離水面1米）30分鐘無滲漏或無發生意外，為合格。廣汽傳祺劍走偏鋒，将浸泡的時間增加至40分鐘，以高于行業标準的時間作為挑戰，它是否能成功呢？金魚能否安然無恙呢？拭目以待。

　　IP67标準是指防護安全級别。IP是Ingress Protection Rating（或者International Protection code）的縮寫，它定義了一個界面對液态和固态微粒的防護能力。IP後面跟了2位數字，第1個是固态防護等級，範圍是0-6，分别表示對從大顆粒異物到灰塵的防護；第2個是液态防護等級，範圍是0-8，分别表示對從垂直水滴到水底壓力情況下的防護。數字越大表示能力越強。

　　電池組“下水”後，工程師解答了現場觀衆和在線網友提出的問題，關于電池包的安全性能，工程師作出了詳細的解析，而且還将這款第二代的電池組進行現場拆解，讓我們看到電池組内部的結構，在根本上認識、了解這款電池組為安全性做出考慮和設計。值得一提的是，該款電池配上廣汽第三代智能溫控系統能夠适應國内大部分的駕駛環境。

　　其實，最激動的并不是電池組“出水”時的那一刻，而是重新裝車後啟動的那一刹那。維修技師迅速對經過浸泡的電池組的表面進行清理，特别是線束接口的位置，待清理完畢即可裝車，維修技師使用專用的電腦對車輛的電控系統進行檢測。

　　随後迎來了“最終的考核”，不出所料，車輛重啟成功！電池浸泡實驗成功。

　　第二代傳祺GS4 PHEV基于GPMA全球模塊化平台打造，在多個方面擁有較強的實力，如智能健康座艙、節油能力（最低1.3L/100km）、安全防護技術。其中，最引人注目的是第二代傳祺GS4 PHEV搭載世界十佳G-MC機電耦合系統，支持純電、增程、混動三種驅動模式，在虧電的狀态下使用純油行駛，也能擁有4.6L/100km的油耗表現。

　　作為GPMA平台的首款插混SUV車型，第二代傳祺GS4 PHEV對底盤懸挂進行了全面的升級，重點優化了濾震效果、動态響應等，整體的質感和舒适性比上一代車型有了很大的提升。

來認識一下傳祺GS4 PHEV

　　第一代車型上的諸多優秀基因被再次發揚光大，标志性的熏黑并往中間收的D柱設計表示它繼續要做“百萬輛車型”，作為新能源車型，傳祺GS4 PHEV必須在外觀上做出一些改變，以展現更高的辨識度，設計師采用加入藍色點綴的方式，在車頭、車尾的多個位置凸出其新能源車身份。

　　車内與燃油版車型保持一緻，雙12.3英寸的屏幕是新一代車型的亮點之一；而新能源車型獲得了一定的厚待，換裝了電子換擋杆和一鍵式P擋。乘坐空間方面，傳祺GS4 PHEV與燃油版相當，驅動電池組并沒有侵占車内空間；原本備胎的地方則留給了電池，所以傳祺GS4 PHEV上沒有配備備胎。

　　傳祺GS4 PHEV搭載由1.5TM米勒循環全鋁發動機與電機組成的插電式混合動力系統，純電續航約61km，提供純電、增程、混動三種驅動模式；傳祺GS4 PHEV配甯德時代容量為13kWh的驅動電池組，達IP67防護級别。純電狀态下，百公裡油耗為1.3L；虧電狀态下，百公裡油耗為4.6L。

　　更加均衡的實力讓更多消費者接納，傳祺GS4 PHEV在設計、配置、空間上它都比較出色，燃油經濟性表現也不錯還給限牌城市解決牌照問題。

總結：

　　通過這次實驗，可以看到傳祺GS4 PHEV的電池在防水方面的表現相當出色，對雨水較充足的南方地區消費者來說是個福音，IP67防護等級可不是蓋的，讓公衆了解到傳祺GS4 PHEV的電池在防水方面是足夠安全的。（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘　攝：黎嘉銘、廣汽傳祺）

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