汽車每天在路上跑，磨損也比較嚴重，有些零部件每隔一段時間就要更換。火花塞是汽車點火最主要的零件，火花塞的好壞直接決定汽車能不能打着火。但是很多人在保養汽車的時候，隻想到了更換機油、機濾等，卻忽視了火花塞，等汽車在半路無法啟動的時候才想起，自己好像很久沒有檢查過火花塞了。

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火花塞要多久更換一次？

火花塞的使用壽命受到了材質的影響，不同材質的火花塞，使用的時長也不一樣，有的用兩三萬公裡就要更換，有的用五六萬公裡再更換也可以。

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根據電極不同，市面上常見的火花塞主要有4種材質，分别是銅、鎳合金、鉑金和銥金。

銅芯材質的火花塞是其中最普通的，它的壽命也是最短的，一般1.5萬公裡約到2萬公裡就要更換一次。

鎳合金材質的火花塞比銅芯材質的火花塞好一些，它的更換周期是2萬公裡到3萬公裡。

鉑金材質的火花塞耐用性比較強，這種火花塞價格相比前兩個要貴一些，使用的周期也比較長，一般這種火花塞4~5萬公裡更換一次就可以。

銥金火花塞是這幾種火花塞中頂級的材質，它的使用壽命很長，如果用車比較在意，可以約8萬公裡再更換。

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有時候去保養汽車，4S店的工作人員會建議更換火花塞，大家可以根據自己以汽車火花塞的材質來選擇。如果火花塞材質比較好，而汽車行駛裡程又不長，而且沒有出現明顯的症狀，其實可以不用換火花塞，因為換火花塞，自己的腰包又要“縮水”了。

火花塞需要更換時，會出現的幾個明顯症狀。

一、汽車油耗突然升高，動力反而下降

汽車的油耗基本是一個比較穩定的狀态，如果油耗突然出現了較大幅度的波動，汽車上其他部位都檢查過沒有問題的話，那就要檢查一下火花塞了。

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火花塞是一個易損件，它出故障的概率也比較大。原本汽車在市區行駛的油耗隻有8L，高速上油耗會降到6L，可是某一天，市區的行駛油耗突然漲到了10升，又找不到原因的話，可能就是火花塞出了問題。大家可以把車開到維修店，讓維修師傅檢查一下，看看是不是火花塞該更換了。

二、車身出現規律性的抖動

怠速狀态下，汽車或多或少都會有些抖動，但是并不明顯，如果汽車出現間歇性的抖動，而且會發出伴有緊促的呼吸聲一樣的聲音，就說明是火花塞出現了問題。

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三、冷車啟動困難，怠速時汽車會以自動熄火

火花塞工作也需要有适當的溫度，一旦溫度達不到，火花塞就沒有辦法正常跳火。一般來說，發動機工作時火花塞絕緣體裙部的溫度應該維持在500~600℃，如果低于這個溫度，火花塞就無法跳火，如果超過這個溫度容易導緻發動機自燃。

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當火花塞出現故障時，汽車在冷車狀态下想要啟動就會陷入困難。嘗試很多次，才有可能打着火，而在行車過程中，一旦遇到紅燈将車停下，汽車可能又會熄火，想再啟動車子就很困難了。

四、低速行駛時，車身會有明顯的頓挫

火花塞壞了，給油會變得很困難，車速處在30~50千米每小時區間時，車輛會一走一頓，有明顯的前沖感，人坐在車裡會被晃得非常難受。

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如果汽車出現以上4種症狀，就說明汽車的火花塞已經出現了損傷，這些症狀就是汽車向你釋放出的信号，千萬不要視而不見，也不要拖着不去換。火花塞雖然不起眼，但是作用非常重要，如果長時間處于故障狀态，輕則導緻汽車打不着火，重則可能引起自燃。

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