霸氣耐看油耗少，這三台大空間的低價緊湊型車你們有沒有看上的？

謝天謝地，俺們又再次會面啦，本人已經在這裡靜候您的大駕很長時間啦，這裡首先真誠地感謝親愛的諸位的光顧，同時祝父老鄉親家肥屋潤、吉祥如意、官運亨通，事不宜遲，接下來主要聊的是緊湊型車：想必絕大部分的“車夫”均知道，動力強勁是緊湊型車的最犀利的長處之一，而且它的發動機的排量通常介乎1點6-2點0L以内，不但自帶發動機負擔小、時尚實用等重要優勢，同時它們的性能都是忒接地氣的，用來出差代步都是十分好用的，而且緊湊型車很長一段時間的銷量名次都是頂呱呱的，因此受到了很多小姐姐的青睐，閑話不多說，這次我主要從客觀中肯的全新角度為切入點為懂車的小姐姐們分享一下幾組安全不貴的、吸睛保值的網紅車型的亮眼之處吧，下面都是我朋友開車過程的心得，或許會使你滿心歡喜。當然也會帶來許多令諸位忍俊不禁的小知識喲，希望大家滿意。

第1款車型：骐達TIIDA

銷售概況：骐達TIIDA自閃亮登場以來其在市場中可以說是深得好多車友們的贊許。與此同時，骐達TIIDA也長得特别帥氣，相關資訊顯示，近段時間的骐達TIIDA進步忒大，而且輕易而舉地躍升至5396部，排在了緊湊型車銷量排行榜第18名，是公認的、出神入化的、明亮的新星之一，并且完美地完勝着好些個緊湊型車陣營中的強勁車型。實話說，骐達TIIDA的銷量名次并不是很前，但根本沒有影響到骐達TIIDA強大的幹勁，因為骐達TIIDA的産品實力始終都是超群絕倫的。其原因主要在于骐達TIIDA的非同凡響的競争力是父老鄉親們十分認可的。所以骐達TIIDA可以說是妥妥吊打了常見的高端的奢華緊湊型車。所以不少朋友都覺得：如果骐達TIIDA保持優勢并迎難而上，預計其下一階段的銷量勢必是振奮人心的。

骐達TIIDA的整體的既視特點超級明顯，車漆的厚度處理得不錯，而且骐達TIIDA的側面腰線的設計也是足夠好看，開個三五年相信也不會過時。此外，車頭的搭配很優美，再有貫穿式的雙線條向前俯沖，令骐達TIIDA的高端感覺更加吸睛，特别優美，再有一組無比帥氣的led智能燈點綴，腰線同樣是特别粗壯，很漂亮。

尺寸部分：骐達TIIDA的前後排位置也是十分好的，使大多消費者都感到特别滿意，整個的實用率無疑是十分好的，絕對是棒棒。它的長4393mm，寬1766mm，高1539mm，相信坐上多個苗條的美男子也還可以把二郎腿跷上。所以骐達TIIDA對于家用來講是絲毫沒有問題，令更多懂車的小哥哥要給它10萬個贊。并且骐達TIIDA的後尾箱裝載性能也十分接地氣，目測能塞入很多行李。給我們的感覺是比較雄厚的，這點很贊。

除了美輪美奂的外觀、美輪美奂的内飾之外，骐達TIIDA的動力表現令作者君很滿意，它的理論的輸出極值達到122PS，變速系統則是CVT無級，因此，骐達TIIDA無論加速還是起步過程，絕對是很棒的，對于很多CVT無級鐵杆來說骐達TIIDA絕對是一個好消息。同時發動機缸體是骐達TIIDA的一大亮點，是由先進的鋁合金材料制作而成，故而可以起到縮小占地空間的效果。此外，骐達TIIDA骐達TIIDA的排量為1.6L。

車友李小姐跟你說：由東風日産自主研發的骐達TIIDA，在一衆主流的緊湊型車陣營中絕對是自信十足的啦。骐達TIIDA的顔值很匹配國人的需要，前臉非常霸道及時尚，給人一種心動的獨特感覺。另一方面，骐達TIIDA素來有着“空間工匠”的稱号，因此坐進去一點也不覺得擁擠，并且它的實用性也是一級棒的，在同級别主流陣營内算是比較強大的。

車友點評2：骐達TIIDA的整體油耗表現還算可以的，這或許歸功于東風日産廠家的油控技術的精度改進了許多的原因吧，使骐達TIIDA的油耗下降5%左右，所以使骐達TIIDA更滿足更多朋友們的實際情況。事實上，在下的骐達TIIDA市内通勤的場景相對比較多，還有就是放假回家也常常會走國道高速。值得國人狠狠稱贊的是，綜合耗油比我想象中要少好多，正常的話整個耗油數值低于9L/100KM以内，綜合看來，骐達TIIDA的油耗屬于正常範圍吧，在競品緊湊型車領域想必算是學霸啦。所以好多車友是相當興奮的，就連我身邊的帥哥都不由自主地說骐達TIIDA的燃油性能是相當靠譜的，當然了，假如你是長時間在人迹罕見的地方中行駛的話，可能會特别耗油。就鄙人這個細皮嫩肉的在校學生群體的立場而言，油費是小case，因為少看一次電影，加油費就回來了。開着它的過程中無須老是想着銀子的事啦，不愧是東風日産的、苦心經營的“銷量利器”。當然了，即使暫時的懸架的摩擦的總時長還不是十分長，不過希望熬過了磨合期之後，骐達TIIDA的骐達TIIDA的油耗必然還會更低。

車友中肯評價：我感覺骐達TIIDA的底盤裝置很靠譜的，即便能夠避免骐達TIIDA避免出現許多搖擺現象，然而在經過路面狀況不太好的時候，會失去了一點點的駕駛舒适感受，要是你是老氣橫秋的老太太，在行駛過程中可能會覺得受不了。然後在前進時偶爾會出現突如其來的滞後感，有的車主或許會接受不了，另外，低速行駛的過程中感覺到頓挫感，去問了四兒子店的銷售，但仍然是于事無補。不少小姐姐還言之鑿鑿地提出了一些劣勢：1.感覺骐達TIIDA的内飾的排氣問題是比較突出的。2.藍牙鑰匙偶爾會很難連上，3.LED燈在雨天路況照明有些模糊，

第2款車型 卡羅拉 價格區間：介乎10.98萬至15.98萬

外觀概況：這款卡羅拉可以說做到了務實和時尚的完美結合，尤其符合敝人的審美。卡羅拉的整體前臉部位特有個性，其實與上一代的卡羅拉差異不算很大，好像活靈活現的長頸鹿的頭一樣，中網不大不小，看起來特别接地氣，同時添加了許多吸睛的、具備鮮明特征的家族特點的标記，車前大燈的科技感特别厲害，一走上街便是“炒雞”高的時髦感。并且整個車身的側部屬于蠻耐看的，也有強壯有力的腰線點綴，由尾部部位一直貫穿至前臉位置，讓整架車看着奪目，并且車身的車漆經過了抛光打造，相當亮。說卡羅拉是一鳴驚人也不為過。卡羅拉的尾部瞧起來非常幹練，并且更有兩盞奪目的尾燈相襯，看上去超級棒，因此，相信愈來愈多小姐姐都有這個感覺：卡羅拉的外觀是比較吸晴滴。下屬們以及丈人之前入手卡羅拉主要是沖着風格去的。

資深專家廖大姐這樣評價卡羅拉：每當敝人手頭上的可支配的資金不充裕的時候，就會去線下的4S店試車，目前我個人感覺新款的卡羅拉降噪效果“賊”靠譜，卡羅拉看起來好像很笨重，不過操控算是相對較不錯的。

第3款車型 奧迪A3 20.31萬~24.97萬

外觀的話，它的車頭還是挺放縱的，格栅位置的飾條很璀璨，甚至溢滿了整張前臉。與此同時，奧迪A3的前臉部位的大燈的風格就顯得相當有精神，整體的底盤比較低，操控性也是十分棒的。在馬路上開起來還是覺得有的放矢的。玲珑浮凸的腰線配上可愛的車身，瞧着特别高端。另外，LED尾燈點亮後也是特别好看的。十分有個性化，并且奧迪A3的細節部分的打磨也很棒，看着十分有科技感。我自從買了奧迪A3之後，發現它越看越好看。

關于奧迪A3的内飾分析：奧迪A3的内飾布局可以說是鶴立雞群的，而且裝配工藝特别高，中控台相當有檔次，與此同時家族式的旋轉按鈕與低調奢華的空調按鍵同樣呈現出超乎想象的阻尼感覺，完全對得起一汽-大衆奧迪的名聲。與此同時，奧迪A3的舒适模式下的方向盤的重量特别合适，手感很舒服，并且油門刹車的靈敏度也相當高，有效保證了奧迪A3的安全性。此外，前後排的座艙的風格與内部的内飾搭配是相當棒的，貼合度的處理也倍兒好的，同時座椅的内部填充物特别柔軟，不會出現任何缺陷的，就算車開了七八個“hour”，也沒有覺得底下的PP難受。當然了緊湊型車還是要舒适度高的才值得買，并且奧迪A3的異味目前是沒有出現，故此奧迪A3的駕駛體驗還是相當舒适的。

另一方面，奧迪A3的瞬間爆發力絕對是一流的。絲滑感很強，起步過程杠杠的，可以說是零延遲，這車一旦閣下大膽給油，車子就能立即超車。深踩油門時還有特别強勁的速度，如果奧迪A3處于正常狀态，那麼感覺很安靜，舒适度也特别高。另外，由于小編日常多以接送為主，因此目前而言是相當夠用的。

奧迪A3的車主白先生這樣說：奧迪A3肯定是性價比很高的，奧迪A3的車頭比較長，無與倫比的前頭燈主要為獨樹一幟家族式設計，點亮以後的氛圍還是蠻耀眼的。并且奧迪A3的中網為大嘴式的下沉結構，銀色的鍍鉻飾條和下方的亮眼的裝飾條相得益彰，辨識度很不錯。奧迪A3的輪毂是鋁合金的，車頂是激光焊接的，無論外觀顔值還是做工等細節也很好。外形造型看着就忒有氣質。奧迪A3的側面充滿着強烈的既視感，前方的保險杠很cute，是家族式的風格的，就感覺有種非同一般的威武感怦然而出。奧迪A3開起來的時候感到特别安靜，沒有噪音！奧迪A3的第三排還是很強的，即便塞下好多個常見的男朋友都是毫不費力。跑了大半個月，目前感覺蠻可以的，動力挺充沛。總體而言，奧迪A3是相當靠譜的，十分好，也沒有發現啥不如意的地方。

奧迪A3的車主章先生這樣評價：在下目前主要做電子産品行當的，故此比較喜歡高端大氣的，一般的車子在下壓根就瞧不上眼的，然而自從買了這車之後，每當出去做生意都是霸氣十足。往往摸着方向盤感覺很舒服，而且運動感也十分酷炫，小孩在外面經常問我奧迪A3是什麼？這時我就會這樣說：奧迪A3是你父親的最佳車。

車主何奶奶說：滿意，在下對奧迪A3的評價絕對是特别放心的，不但性價比超贊，并且開着也很舒适，本人從小就特别喜歡四個輪子的“cars”，經過二十年的奮鬥，現在終于買了私人專屬的奧迪A3，這車開着相當有老闆級别的豪氣，同時油耗也不大，可以說是完美地滿足了在下的通勤需求。

奧迪A3的車主蔡姐姐的點評：奧迪A3最關鍵的優勢在于其吃油少，這點相當棒，

點評

以上大概介紹了骐達TIIDA、卡羅拉與奧迪A3，動力性能、外部輪廓都是良莠不齊的，它們的價格是9.99萬、10.98w以及20.31萬。值得車友們特别關注的是，來自不同陣線的車型的零售價的确是挺明顯的。據了解，骐達TIIDA最低4S報價是10.49萬大元，而卡羅拉和奧迪A3則低至10.28w、15.81w，不知列位看中骐達TIIDA還是卡羅拉呢？在這裡感恩諸位的拜讀，并祝願有緣的大家有志竟成、财源滾滾、百尺竿頭。假若列位喜歡上述内容的話，不要忘了給個贊哦。

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