這都2022年了,還聽到有人說惠州大亞灣是“鬼城”。沒人住,沒有産業,相信這是很多人對于大亞灣這些年來的評價。那作為一個在大亞灣居住了四五年的人,大亞灣的一個真實情況到底是怎麼樣的呢?
大亞灣,地處惠州市東南,在惠東縣、惠陽區和深圳市之間,緊挨深圳與香港隔海相望,處于粵港澳中心地帶,水域面積近1000平方公裡,享有“海上小桂林”之美稱。惠州空氣質量全國排第五,而且大亞灣常年位居惠州第一,曆年平均氣溫為21.8℃。從地理位置和環境氣候來說這是一個非常有潛力有發展的城市,為什麼很多人還是不看好大亞灣呢?
個人覺得主要有以下原因:
第一:2013年以前的大亞灣剛處于剛開發階段,當時隻有一條石化大道和大亞灣大道兩條核心的主幹道,也就幾個稀稀拉拉的樓盤,當時購房的客戶群體基本上是一些本地客和少數的香港客戶,那時候配套和基礎建設都不完善,看起來真的就像“鬼城”一般。
第二:2015年以後,随着房地産的高歌猛漲,深圳地鐵、惠州地鐵和粵港澳大灣區建設等利好消息鋪天蓋地的宣傳下,大亞灣正式迎來了它的高光時刻,深圳客、香港客、外地投資炒房客都湧入大亞灣。甚至還有70歲老奶奶,從南昌打飛的過來為孫子布局大亞灣,當天來回的盛況。當時絕大部分購房群體都是炒房和投資的,所以也導緻很多樓盤出現交房之後沒人住的情況。
第三:很多人對大亞灣的标簽:還有“核電站”“石化區"沒有産業,房多人少,配套基礎建設差等等。
今天我想說的是,一個城市發展是需要時間的,我們不能隻盯着過去看,而且要看向未來。
在第七次人口普查大亞灣常住人口44萬,比19年23萬常住人口明顯多了21萬,去年GDP達到805億,我在大亞灣居住了幾年,明顯感受到大亞灣的快速發展。
四條主幹道條條對接深圳,最美海上高速6塊錢到羅湖。
燦邦新天地、萬達廣場、翡翠山益田商場、寶來廣場等一個個商業中心崛起。同時,很多主幹道越建越寬,很多水泥路鋪上了柏油路面城市面貌也越來越好。另外,深大城際軌道也納入十四五規劃全面對接深圳,深惠同城将不再是夢。
去年3月3号深圳市政府發布《深圳市人民政府關于支持深圳國家高新區坪山園區建設世界一流高科技産業園區的意見》簡單點就是坪山将建設一個世界一流的高科技産業園區,聚焦的都是集成電路、新能源汽車、智能網聯汽車等世界級創新型産業集群。而且它的面積相當于6個南山高新區,将帶來幾十萬的就業崗位,對臨深的大亞灣來說又迎來了一個新的機遇。
期待大亞灣越來越好。
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