新能源微型廂式小貨車有什麼問題?對于上條微信發布的通告想必有不少駕駛員朋友還有點懵，今天小編就來聊一聊關于新能源微型廂式小貨車有什麼問題?接下來我們就一起去研究一下吧!

新能源微型廂式小貨車有什麼問題

對于上條微信發布的通告

想必有不少駕駛員朋友還有點懵

為此

蜀黍将通告梳理一番

挑重點為大家進行詳細解讀

不懂的趕緊看過來

一 通行規定調整的主要内容

根據我市原有貨車通行規定，微型貨車是不能駛入漓江路-普陀路-環城北二路-環城北一路-環城西二路-上海路以内的核心城區道路，此次規定的調整，微型新能源貨車不再受原通行規定限制，不需要辦理通行證，即可以全天24小時通行市區道路。

二 微型新能源貨車特征

（一）驅動方式：微型新能源貨車采用除汽油、柴油之外的非常規車用燃料作為動力來源，一般是通過電機驅動獲得動力。

（二）機動車外廓尺寸及總質量：車長小于或等于3500mm且總質量（車輛自身質量與貨物重量的總和）小于或等于1800kg的載貨汽車，但不包括低速汽車。

（三）車輛牌照：微型新能源貨車屬于小型新能源汽車，車牌采用漸變綠色（大型新能源汽車車牌為黃綠雙拼色），車牌位數為6位，同時隻用兩種字母:D、F,D代表純電動，F代表油電混合。

三 為什麼要放開微型新能源貨車通行限制

（一）以貫徹落實自治區和桂林市關于新能源汽車推廣應用相關部署，推進生态環境保護建設和高質量發展為出發點，以進一步優化營商環境，便利我市城市物流配送，加快城市配送車輛電動化為目的，依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《廣西壯族自治區新能源汽車推廣應用攻堅行動方案》（桂發改電力【2019】1034号）、《廣西壯族自治區工業和信息化廳等四部門關于印發加快廣西新能源汽車推廣工作的通知》（桂工信裝備【2019】51号）及《桂林市新能源汽車推廣應用三年行動計劃》等相關規定和要求，結合我市道路基礎條件和交通管理實際，調整貨車交通組織，允許微型新能源貨車通行市區道路，不受原有貨車通行規定的限制。

（二）根據《桂林市城區三輪車與電動四輪車管理辦法》（桂林市人民政府第6号令）及《關于對桂林市城區三輪車與電動四輪車通行規定進行調整的通告》，再有2個多月的時間，即從2022年2月1日起，未經注冊登記的三輪車與電動四輪車不得上路行駛。屆時，原有未注冊登記的三輪車與電動四輪車駕駛人應當根據自身需求及時更換交通出行方式。通過給予新能源貨車通行便利，合理引導城市物流配送、市政公用、貨物運輸等車輛由原來未經注冊登記的三輪車與電動四輪車向微型新能源貨車轉變。

四 為微型新能源貨車提供了哪些便利

（一）通行權擴大。根據通告，駕駛微型新能源貨車不需要辦理通行證，即可全天24小時通行市區道路，不再受原有貨車通行規定限制。

（二）提供裝卸貨便利。在允許微型新能源貨車通行市區的同時，結合我市城市物流配送需求和道路條件，在部分設有輔道的主幹道和城市支路，設置了一批專供輕微型新能源貨車裝卸貨使用的限時停車位，在限定的時間内（10分鐘），可放心停車裝卸貨物。目前，第一批專供微型新能源貨車裝卸貨使用的限時停車位有20個，下一步，将繼續擴大設置範圍，增加設置數量，提升輕微型新能源貨車裝卸貨便利。

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