2020年初，因為疫情的原因，國内非常紅火的網約車市場不得不按下暫停鍵，如今随着疫情得到控制，網約車也走上了複工複産的道路。據不完全統計數據來看，今年僅滴滴出行一家網約車平台，就有1166萬名網約司機、近18萬名代駕師傅，這還不算其他網約車平台，類似哈啰出行這樣的共享單車企業，也開始推出網約車業務。可見，未來我國網約車市場前景非常不錯。

于是，網約車市場的火爆，也讓更多人想從事這份工作。對這些人來說，如何選一款耐用、能賺錢的網約車就成了關鍵。那麼，今天本文就為這些想跑網約車的朋友，推薦4款适合跑網約車的車型，以供參考。

（配圖為雙擎版）

第一款：豐田卡羅拉1.8L雙擎版

一款網約車，第一要具備的就是經濟省油。在省油這方面，豐田卡羅拉不遑多讓。根據某家車主真實油耗顯示，卡羅拉1.8L版本百公裡平均油耗僅5.1升，按照當下92号汽油5.5元/升的價格計算，每公裡不到3毛，相當具有競争力了。

售價方面，豐田卡羅拉1.8L雙擎版售價區間為13.58-15.98萬，上路價格在15萬左右，對于網約車司機來說，這個售價也是可以接受的。

此外，在保養方面，豐田卡羅拉10000公裡小保養，費用500左右，如果是自己帶機油和機濾去保養，隻需支付工時費即可。更關鍵的是，豐田卡羅拉保養非常簡單，稍微上點規模的汽修店都能保養。

不過需注意的是，部分卡羅拉車主反饋卡羅拉後排空間有些擁擠，且車漆比較薄、隔音也比較一般，乘坐體驗方面有所缺失。

第二款：日産軒逸

推薦軒逸，首先有銷量方面的原因，畢竟軒逸是銷冠，市場保有量大的車子，維修保養成本都會低一些。另外，軒逸的油耗經濟性也很不錯。

據車主真實油耗顯示，軒逸手動版百公裡油耗為5.7L，自動油耗在6.3L。按照當下92号汽油5.5元/升計算，軒逸每公裡的燃油成本僅為3毛出頭。雖然比卡羅拉略高一些，但軒逸還有别的優勢。

它的優勢就是舒适性和空間，軒逸軸距為2712mm，車寬為1815mm，高度也有1450mm。乘坐空間比卡羅拉大一圈，尤其是軒逸的後排，不但空間大座椅還很柔軟。坊間"大沙發"說的就是軒逸，而網約車乘客往往都會坐後排，如果能提高乘坐體驗，好評率自然會有所上升。

此外，在師傅們最關心的保養方面，軒逸10000公裡小保養僅需300多，之所以這麼便宜是因為它的發動機是1.6L自吸，保養費用低。目前來看，如果用軒逸做網約車，最大缺陷就是優惠力度不夠大，另外有部分車主反映起步比較肉。

第三款：捷達VA3

第三款車推薦大衆捷達VA3，作為大衆捷達的接力車型，VA3相對于卡羅拉和軒逸，它第一個亮點是便宜！

2019款大衆捷達VA3起售價僅有6.58萬，頂配也不過9.28萬而已。買VA3頂配也就能買軒逸入門，甚至都買不了卡羅拉，對于囊中羞澀的網約車師傅來說，捷達VA3顯然是最适合他們的選擇。

油耗方面，捷達VA3百公裡油耗僅6.3升，按照上面的油價參考計算，每公裡也才3毛出頭。對跑車師傅來說，這個用車成本也很低了。

在保養方面，VA3因為剛上市不久還沒有太多保養數據可借鑒，但參考大衆捷達的保養數據，在結合它1.5L 6AT的動力總成來看，VA3小保養費用不會超過400，屬于正常水平。

但需注意的是，捷達VA3的配置偏低，内飾用料也以硬質材料為主，缺乏質感。

第四款：長安逸動PLUS 1.4T版

最後推薦一款國産轎車，長安逸動PLUS1.4T版，和上面三款車不同，這款車我之所以推薦跑網約車，是因為它有三大優勢，第一動力強勁，第二内飾很有質感，且配置較高，第三用車成本也不高。

首先動力上，長安逸動PLUS的藍鲸發動機，最大馬力158匹，最大扭矩260牛米，動力比上面三款車型都要強，而且渦輪增壓發動機，能給乘客帶來與衆不同的體驗。

内飾方面，長安逸動PLUS的設計非常豪華，用料也以軟質材料為主。黑、紅内飾配色也給人一種高檔感，在年輕人追逐個性的當下，這樣一款網約車，不僅能讓乘客舒适，自己也能有一個不錯的駕控氛圍。

對許多師傅來說，高顔值隻是附加值，低成本才是關鍵。逸動PLUS百公裡油耗為7.1升，看似比上面三款車要高出不少，但根據當下92号油價來計算，每公裡也才3毛8，不比軒逸高多少。但需注意的是，它的保值率較低，3年後掉價在四層左右，5年後直接超過一半。

總的來說，上述4款車型各有特色，如果注重燃油經濟性，那首選卡羅拉雙擎；如果注重保養，無疑軒逸最合适；如果在意買車售價，那捷達VA3是最佳選擇。當然，若你更在意網約車的體驗配置，那長安逸動PLUS必然是首選。對此，大家怎麼看呢？

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