代步、拉貨、跑工地誰說不可以同時滿足？随着多地皮卡解禁政策的利好，消費者的選擇就更精準了。作為中國皮卡“扛把子”，長城汽車不僅有長城炮，還有深耕皮卡市場近11年的風駿5。作為首個打入歐洲市場的國産柴油皮卡，7月12日，長城皮卡推出風駿5柴油國六版車型正式上市，售價8.48-9.78萬元。

風駿5柴油國六版本次推出兩款車型供選，進一步豐富了長城皮卡“國六”陣營，其中，兩驅精英型售價8.48萬元，四驅精英型售價9.78萬元。随着兩款車型的到來，長城皮卡成為國内首家同時擁有柴、汽油國六産品的皮卡品牌。

作為連續22年國内銷售、對外出口第一的皮卡品牌，長城皮卡全球累計銷量已突破170萬輛。11歲的風駿5又譜寫了怎樣的傳奇人生呢？剛剛提到的“首個打入歐洲市場的皮卡”，是風駿5出口意大利的輝煌。而在皮卡2.0多用途商用化時代，連續十年的銷量霸主非風駿5莫屬。2020年6月，長城風駿系列銷量達到11677輛，風駿7、風駿5緊随長城炮之後，再度斬獲皮卡單車型銷量亞、季軍，口碑良好。

如果說優秀的車不應該沉浸在過往，那麼新車該如何在激烈的賽場上将長城皮卡的精神發揚光大呢？得益于新車搭載了長城自主研發的“中國心”十佳發動機——GW4D20M 2.0T柴油發動機，風駿5柴油國六版淨功率100kW，峰值扭矩320N·m，百公裡油耗兩驅車型7.6L，四驅車型7.9L。要知道，這款發動機動力強勁、經濟節油、靜音出衆、安全可靠，被業内稱為“強動力綠靜節油王”，而與之匹配的是6速手動變速器，因此，本次升級最的亮點及動力升級。

不僅如此，風駿5柴油國六版還在安全性、承載性、可靠性等方面進行了全新升級。特别是舒适性和安全性，新車搭載博世第九代ABS EBD，全系标配雙安全氣囊、倒車雷達、前後霧燈、自動落鎖等等人性化配置，同級領先，是8-9萬元區間國内皮卡的超值之選。

筆者了解到，長城皮卡除了抓産品力樹立行業标杆，推動銷量遙遙領先，更是緻力于打造“中國民生第一車”。今年上半年，長城皮卡攜手澎湃新聞啟動了“物産中國”公益扶貧項目，為助力中小微企業、支援工程基建、助力“三農”，風駿皮卡提供了強大支持，旨在共同打赢脫貧攻堅戰。

風駿皮卡積極響應國家“新基建”号召，5G通信建設、高壓電力輸送維修保障，都有風駿出席，皮實耐用的它已經成為了基層工作人員最貼心的出行夥伴，為“新基建”添磚加瓦，進一步鞏固了風駿強大的産品實力和可靠性。無論是企業用戶還是個體消費者，甚至是特種作業車輛，風駿5都在書寫更多可能。

寫在最後：一個“經濟适用男”往往是比較受歡迎的，樸實的造型下有一身實力的風駿5柴油國六版，性價比高，跑山載重你值得擁有。新車整體風格延續了往日的簡潔大氣，有力的線條百看不厭，舒适的皮座椅很有質感，10萬元内的皮卡暫無強勁對手，也就是說，長城皮卡的銷量或将再創新高。

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