彎梁摩托車到底要不要買?因為目前的情況，進城沒地方停車，且四個輪子油耗高，錢包越來越捏，心裡想着找一個省錢、省心的交通工具，從電瓶車到各種電摩、油摩看了多遍我的需求是省錢、省心，有一定的小遠途需求，最終選定了這輛新大洲本田威武110T.從2022年12月24日購車至今，共跑了450公裡，所加的55元錢油還沒耗完，車是挺省油的，騎行感受也達到了我的要求，感覺挺滿意購車花了6680大洋，上牌花了340元，總費用小超七千，我來為大家科普一下關于彎梁摩托車到底要不要買?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

彎梁摩托車到底要不要買

因為目前的情況，進城沒地方停車，且四個輪子油耗高，錢包越來越捏，心裡想着找一個省錢、省心的交通工具，從電瓶車到各種電摩、油摩看了多遍。我的需求是省錢、省心，有一定的小遠途需求，最終選定了這輛新大洲本田威武110T.從2022年12月24日購車至今，共跑了450公裡，所加的55元錢油還沒耗完，車是挺省油的，騎行感受也達到了我的要求，感覺挺滿意。購車花了6680大洋，上牌花了340元，總費用小超七千。

算起來我也算個老摩托車手了，從1987年買的自己人生第一輛幸福250開始至今我人生買的第四台摩托。

第一輛幸福250是我工作後第一個榨季發了一千的獎金，拿出900元買的不知道是多少手的車，油耗大不說，光說開着開着就跳檔，老修不好，當時我一個年輕小夥子都變成老修車工了。

1992年是我開摩托車最多的一年，那年我在東莞莞城的一家台資企業做業務員，其實就是做跑腿，到某家企業拿個賬單、發票，送點樣品到某企業，或某天晚上台灣人想喝酒了，叫我到街上買兩瓶酒等這類事情。那一年我跑的裡程有五六萬公裡，足迹遍布東莞市内的高步鎮、大嶺頭、虎門等。深圳市跑過南頭、龍崗，廣州市的沙井鎮、黃埔是我常跑的地方，最遠跑過珠海，珠三角基本跑完了。我的座駕就是台灣産的三陽125CC踏闆車，這車重心低，給人一種很穩重的感覺，再加上當時年輕，天不怕地不怕，速度能開80公裡/小時不會開60公裡/小時，經常油門到底。當時莞城到深圳的二級路剛建好不久，路況很好，經常是極速跑。這車的加速好，但喝油也大，我經常加10元錢油3.8升，隻跑個130到140公裡就沒油了，算算為過2.8升/百公裡油耗了，但公司的車，公司的油，這都不是事。三十年前有台踏闆車開那是相當牛的事，老鄉看到我開都以為我發财了。

我的第二輛車是1995年買的深圳組裝的益豪125男裝跨騎，三陽的發動機，車身錢花了8800元，加上頭盔、貨架、尾箱已經過9000了。回來買了購置費、上牌花了一萬多大洋了。這車的質量還行，小問題不多，加速也有力。

第三輛是1999年外出打工時走過修車埠，随口問一句這車多少錢，他回答700元，我想了想有輛車在本地玩玩也不錯，就買下了，買下不久，發現還有點問題，又修車，花掉了二百多，但沒過幾個月，朋友借去遊泳時被偷了。這是一部仿五羊款100CC的雜牌跨騎，發動機雜音大了一點，别的方面還行。加速當然沒125有力。

我在網上經常看到風冷發動機能開多遠，有沒有熱衰減的問題，作為一個老車手，我不知道熱衰減為何物。

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