起因很簡單,因為訂了新能源車,那我的油車也不想要了,但是新車提車周期需要3個月左右,所以我就想着到處看看,問問價格。
一開始看了類似某家,某帝,某城,某300的平台,看了下差不多年份同配置的二手車型,看得我心裡默默竊喜,車商報價竟然基本都在18個以上,然後手賤留了自己的車型年份電話就上傳了。
三分鐘後接連接了不下七八個電話,全都是各個交易平台,全都熱情地要派評估師幫我上門檢測評估,全被我拒絕了。
說到這裡我有必要說下前幾年我有個寶馬118要賣,因為之後的118全都開始國産了,一開始對自己的兩廂進口小寶馬挺有信心賣個好價格,所以直接在58發了消息,接下去被各個平台派人上門檢測,試車,各種套路,給的價格好像都相當默契,價格遠低于自己的預期,并且個各平台差價基本就2000左右,搞得我都在想,是不是他們這幫人都有同一個收車群啊,群裡人大家攻守同盟,不壞規矩,收成的賺錢,沒談攏的收賺錢人的茶水費?所以這次也對這種平台收車也比較抵觸。
因為朋友圈有好幾個從事汽車改裝維修行業的,之間也經常打過交道,所以我想不如找他們詢價吧,心裡好有個底。
第一個,配置發過去,兩小時後報價:15左右,還和我解釋了下,今年疫情,行情不是很好,所以隻能給這個價。
第二個更離譜,報過去直接回我:13,14吧!WHAT THE FUCK
參考同年份同配置車商賣18多,收就這個價,難道二手車利潤真有那麼大嗎???
我說下我車的情況吧,還請有懂的朋友能否幫我參考下合理價格。
捷豹2018款尊享版200p藍色,帶液晶儀表那個配置,2018年6月上牌,發票價格27.9個,目前55000公裡無事故無出險,全程4兒子保養,全車前後保險杠有剮蹭,所以後來直接在4s做了漆,其他地方地方沒動過,車也是素車,沒有改裝過,去年貼了鐵灰色改色膜,行駛證上已經備案。
可能是我人品好,開到現在沒出現過任何問題,沒有網上人家說的各種毛病啥的,要麼就是奇瑞工廠确實不錯哦!
頭條能人多,麻煩能否對于這輛車還能有多少殘值給個意見呗!
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