從目前變速箱的市場選擇中我們可以看出來,手動變速箱仍然受到很大一部分消費者喜愛,除了車輛售價低的優點之外,還有保養維護便宜而且經久耐用這兩大優點,那麼今天咱們就來聊聊手感最出色的幾款手動變速箱
說手波就不能不提到大衆MQ系列,目前大衆最常見的是MQ200以及MQ250,前者主要适用于自然吸氣發動機,後者則在1.4T發動機上見得比較多,兩者因為承受扭矩值不同而匹配不同種類的發動機
我相信開過大衆車的日粉,你可以吐槽大衆套娃設計,可以吐槽它糟糕的布線以及糟糕的隔音棉,但我想即便你對大衆恨之入骨,那麼他的這台MQ系列手動變速箱,一定會讓你豎起大拇指,無論是檔位清晰感還是吸入感,點指即入的感覺讓人難以忘懷,這是目前我開過手感最佳的一台手動變速箱,30萬以下難逢敵手
當然早年的那台科魯茲1.6T适配的手動變速箱,手感同樣不錯,在經銷商處原地試了兩次,同樣動态試駕不足500m,但是這台變速箱還是給我留下了非常不錯的印象,你可以吐槽通用6AT思考人生式的變态邏輯,但還真不能說通用手動變速箱差,因為人家的手感的确也有自己的亮點,吸入感強而且檔位清晰,倒擋也很容易切入
福克斯的那台手動變速箱不僅僅行程短而且抗沖擊能力極強,往往高速激烈駕駛快速換擋的時候,檔位的沖擊感還真不大,而且論吸入感以及檔位清晰感,當年福克斯的那台變速箱同樣值得點贊,也是難得的好變速箱
老世嘉的手動變速箱也給我留下了很深的印象(配圖為新世嘉),主要原因是那台老舊的發動機居然能配上如此不錯的變速箱,法國人造車的思想都在浪漫情節上,如此不錯的手動變速箱難得一見,吸入感表現不錯,而且清脆的入檔聲略有質感
當然有人問了,說了這麼多優秀的變速箱,那你倒是說說手感差的變速箱,其實手感差的變速箱實在是太多,譬如說豐田的手動變速箱真的是讓人難以忍受,同樣日産的手動變速箱也要比上邊的那幾位差點意思,如果說哪個變速箱非常爛,我建議你直接試試哈弗H6以及奇瑞瑞虎的手動變速箱,會讓你感到其中的差異
當然我覺得最近最火的變速箱還是抖音裡那個被《葉問詠春拳》打的一套又一套的變速箱了,這台變速箱可以說人間難得幾回有的神器,從這位大濕的手法上來看,變速箱不僅僅擲地有聲,而且從手法利落的程度分析,這台變速箱的檔位清晰度以及吸入感,我估計是絲毫不遜大衆啊,但很遺憾,這台變速箱我到現在都不知道是哪一台
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