■新型化糞處理車 受訪企業供圖

糞便進去，可現場分離出有機原料，排放出清水，每小時可處理5立方米污物。這個月以來，這樣的新型化糞處理車不斷穿梭于厚街的公共廁所。

上海生活垃圾分類投放的話題引起了全國人民的熱議，對資源的可再生利用也引發關注。生活垃圾能變廢為寶，那糞便呢？厚街一家企業最近研發了一部新型化糞處理車，于今年6月正式上市，能輕松實現“變糞為寶”。

可現場分離出有機原料

7月15日，記者在厚街鳳山公園公廁旁見到了正在作業的新型化糞處理車，車身通體黃色，上面清晰印着8個大字“高效環保 變糞為寶”，幾名工作人員正在作業。

從車廂外形看就是一輛大卡車，内裝有處理設備，車身和車尾分别接有兩根4英寸（約11厘米寬）塑料管，車身那根管連接着公廁的化糞池，車尾那根管裡流出相對清澈的水，旁邊的機器中時不時流出殘渣，落入事先放好的蛇皮袋中。

這輛“大卡車”來自一家名為廣東清道夫環境治理有限公司的企業，用一年多時間研發出化糞池專業處理設備——新型化糞處理車，于今年6月正式上市。

“我們這輛化糞處理車可以說是一個移動式的小型污水處理廠，從化糞池抽出糞渣送入車廂中的處理設備，可分離出不可降解物質，然後進行固液分離，對分離出的固渣進行消毒、殺菌、除臭、脫水處理，做成有機原料；對分離出的液體經過除濁、脫色、脫油、殺菌、除臭、除藻處理，排放出清水；對氣體進行消毒、除臭、淨化處理。”該公司總經理崔曉增介紹，該處理車實現了固、液、氣的分離，将容易堵塞下水道的垃圾提取出來，然後把糞便現場處理成有機肥原料，而廢水經過處理後達到排放标準，實現變廢為寶。

崔曉增介紹，新型化糞處理車是自動化作業車，工作人員隻需在電控操作系統上，根據混箱監控視頻查看污物處理情況，通過相應的按鈕操作。

每小時可處理5立方米污物

怎麼會想起研發化糞處理設備呢？這得益于該公司董事長鄭現成于2017年參加的德國展會，展會上有台化糞池處理設備引起了他的興趣，“這台設備非常先進，全部能自動化搞定，當然報價比較高，不包括報關、運輸等費用，要價120萬美金，如果買回國内一台機就要花八九百萬人民币。”鄭現成想這價格大多數企業接受不了，不如自己組織技術人員研發，到時候價格降下來，也能為環保事業做一份貢獻。

“我本身就是做污水處理的，所以相關設備零件現成就有，從德國回來後就着手相關研發，經過多次實驗，2018年底終于研發出來了，現在正走專利申請流程。”從事污水處理工作10多年的鄭現成給自己起的微信名就叫“環保戰士”。

鄭現成說，目前，我國的各大城市主要采用傳統吸糞車将化糞池的污物抽起來拉到指定地點倒掉。“這種粗放、原始的清掏方式，極易造成水環境的二次污染。加上來回運輸非常耗油，費時費人力。”

據崔曉增介紹，公司新型化糞處理車的糞便分離處理技術，走在了全市前列。新型化糞處理車每小時可處理5立方米污物。

以厚街為試點拟向全市推廣

“小區糞便以及化糞池的無害化處理是社會發展的大趨勢。我們準備在年内把化糞處理車增到10台，在厚街的南、北及中心三個區域設點，每個點配3台車，到時候對合作企業就近出車，這樣省油還環保。”鄭現成說起未來，非常有信心，“未來肯定要在全市推廣的，希望每個鎮街都有一個試點。”

“我們現有兩輛作業車都是6米的，以後會越來越多樣化，比如适用大型化糞池的8米以上的大車，也有适用于老小區的3米小車，到時候根據需求不同派出不同車型。既環保又經濟。”鄭現成笑着說。

目前，該公司已與多個企業、住宅小區、酒店等開展了合作，與客戶的年度合作計劃也正在洽談中。鄭現成設想未來還可以開發一款APP，比如化糞池出了問題，在APP上填寫化糞池的大小和地址，企業可實現派車到現場處理。

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