随着乘聯會二月份銷量數據的出爐，SUV市場一下子吸引了所有人的目光，大新聞就在此——長期雄霸SUV榜單冠軍的哈弗H6終于被新生代寶駿510拉下馬來。整體來看，受春節假期以及購置稅優惠政策取消影響，以往活躍的SUV市場也變得波瀾不驚，今年2月份全國SUV整體銷量63.3萬輛，同比僅僅增長1.6%，環比下降38.6%。這讓人不禁預測，往年高達兩位數以上的SUV市場增速或将也走向個位數增長的常态。而在激烈的競争中，自主品牌的優勢地位進一步擴大，前十車型中僅僅隻有兩席留給了合資車企的小夥伴。

第一名：寶駿510

寶駿510繼續着自己的瘋狂表現，2月份銷量達31,989輛，同比暴增426.1%，首次實現了對哈弗H6銷量的超越。哈弗H6冠軍寶座已經坐穩了五年，寶駿560、傳祺GS4等車型曾經都試圖對其實現颠覆，而最終完成這一壯舉的是榜單前十中唯一的小型SUV車型。而過兩天寶駿530也即将上市，寶駿會否實現對哈弗H6的大包抄，這可能也是今年的一大看點了。

第二名：哈弗H6

1月份，哈弗實現了連續58個月蟬聯SUV銷量冠軍的記錄，而這一記錄終于在2月份被終結了。哈弗H6二月份銷量為30,073輛，同比下滑了10.3%，來自春節假期所帶來的變數讓哈弗H6這個月表現不如預期。随着該細分市場其他車型的強勢，哈弗H6所面臨的競争力度越越來越大，下個月哈弗H6能否實現王者歸來？我們拭目以待。

第三名：榮威RX5

1月份榮威RX5還排名第六，如今已經蹿升至前三。榮威RX5 2月銷量達到20,409輛，同比大增76.2%，也成為前十車型中增幅第二大的，這也助推上汽乘用車二月份進入了車企銷量前十。看來“全新首款互聯網SUV”的身份标簽越來越被消費者所認可。

第四名：吉利博越

2月份，吉利博越順利擠掉大衆途觀L來到銷量第四的位置，由此前五也見不到合資SUV車型的身影。博越2月份銷量達到20,131輛，同比增長15.4%，在SUV第一陣營中的位置也非常穩固。而吉利旗下多達7款車型銷量破萬，讓人不得不羨慕其體系的力量。

第五名：傳祺GS4

相比于以往傳祺GS4雷打不動的前三的位置，傳祺GS4目前在競品車型相繼退出新款的時候顯出了疲态，二月份銷量達到17,690輛，同比下滑26.9%。不過，3月份中期改款的傳祺GS4将正式上市，相信屆時傳祺GS4将滿血複活。

第六名：長安CS55

長安CS55俨然已經成為長安汽車新的主力銷量擔當，風頭已經蓋過兄長長安CS75。在2月份長安CS55銷量為16,331輛，排名銷量榜的第六位。随着産能的逐漸釋放，長安CS55應該還會有更加強勁的表現。

第七名：大衆途觀系列

途觀系列2月份銷量為15,510輛，小幅下滑4.4%。在大部分合資SUV車型相互折戟，消失在暢銷前十榜單的時候，大衆途觀以往以穩健的表現成為合資派别最後的幾塊陣地。而随着自主品牌的強勢，途觀在前十的位次也在逐步下跌，顯示出疲态。

第八名：風光580

憑借着均衡的品質和多元化的營銷，風光580自上市以來便有着不俗的表現。而今年2月份風光580銷量為13,907輛，雖然有着兩位數的下滑，但是還是進駐了前十的位置。

第九名：别克昂科威

今年昂科威2月銷量12,703輛，同比微增6.7%。目前，别克昂科威在中型5座SUV已經不再是一家獨大的局面。不過别克應變及時，去年年底推出了匹配9速手自一體變速箱的新款昂科威，提升了其市場競争力，市場表現也保持穩定。

第十名：長安CS75

長安CS75二月份銷量達到12,475輛，大幅下跌39.4%，成為前十榜單中下跌幅度最大的車型。2018款長安CS75将在今年上市，新車外觀将會大幅調整，車型“老齡化”的問題将得到一定程度的緩解，這也将促進長安CS75繼續提升市場表現。（網上車市 2018年3月9日 廣州報道）

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