8月15日消息，為貫徹落實公安部、交通運輸部駕駛人培訓考試制度改革意見，按照《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》等要求，公安部交通管理科研所承擔了《駕駛人考試内容與方法》（GA 1026）等行業标準修訂工作。經公安部批準，新版标準将于2017年10月1日正式實施。
駕照更難考了，這對駕校來說本應是個好事情，因為學員願意花更多的時間、更多的錢去學車。但事實并非如此，因為目前的駕培市場供大于求，競争激烈，很多駕校不得不依靠降低學費招攬學員，而考試難度的增加，可能會導緻駕校的成本進一步增加。
據人民網報道，今年5月發布的全國第一本駕培市場藍皮書、《2017中國駕培行業發展藍皮書》（以下簡稱“藍皮書”）指出，駕培行業面臨産能過剩的局面，年培訓能力接近5000萬人，但實際培訓人數約3000萬人次，市場供給遠大于需求，競争日趨激烈。
例如2016年1月上市的“駕培第一股”東方時尚财報顯示，2016年公司營業收入不僅同比下降了12.92%，而且歸屬淨利潤更是大幅減少25.27%。對此，公司解釋到，根據相關法規，學員學習駕駛培訓有效期為三年，因此很多學員不急于參加訓練及考試，特别是外阜學員，使得學員培訓量有所減少，不能及時從預收賬款中确認收入。另外，由于北京人口疏解、人口外遷等原因，學車人員基數減少，公司招生人數也有所下降。由此導緻東方時尚2016年營業收入降低，從而使得公司淨利潤降低。
對于可能面對的風險，東方時尚表示，近年來，交通部和公安部對道路安全、和諧交通的重視程度顯著提高，努力推動駕培服務企業逐步從應試教育模式向素質教育模式的發展與升級，并對參加考試的學員提出更高要求，督促駕駛培訓機構增加教學内容，駕照考試難度增大。該等措施可能導緻機動車駕駛培訓機構的運營成本提高，進而對公司經營業績産生不利影響。
浙商證券近期發表研報稱，駕培行業類似于K12 課外培訓，追求短期規模和數量有損品牌。東方時尚在擴張時穩紮穩打、堅守品質的做法雖然在短期内對業績有所影響，但從長期來看，一旦度過培育期，品牌樹立的護城河将使競争對手無法跨越，業績必然會呈現爆發式的增長。
根據東财數據，重倉東方時尚的基金如下：
相關基金
| 基金代碼 | 基金名稱 | 今年以來收益 | 費率 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
| 001143 | 華商量化進取靈活 | 4.05% | 購買定投 | |
| 001449 | 華商雙驅優選靈活 | -3.49% | 購買定投 | |
| 630001 | 華商領先企業混合 | -4.33% | 購買定投 |
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