#我的花樣生活#

常自駕旅行旅遊的朋友都知道，在我國西部，有一條東起青海省西甯，西至新疆維吾爾自治區喀什，全長3063公裡的沙漠戈壁公路，編号G315。

有人說，G315是一條中國最孤獨寂靜的公路；還有人說，G315是一條中國版的66号公路。說它孤獨寂靜，是因為G315地處茫茫沙漠戈壁，沿途人迹罕至，大多是無人地帶；說它是中國版的66号公路，是相對于美國西部66号公路而言，充滿了蒼涼與壯美。如此之說，G315在人們的印象之中，撲朔迷離，被披上了一層神秘的面紗。

2021年7月，在自駕新疆北南大環線中，小編走了一趟G315的一段。起點新疆和田，終點青海德小高速立交，全程1700多公裡。不走不知道，走了才知道，曾以孤獨寂靜著稱的G315，其實并不孤獨寂靜。尤其是新疆若羌至青海德小高速千裡路段上，大貨車前後接龍，房車、小汽車、旅遊大巴車川流不息，遊客絡繹不絕。号稱中國最孤獨寂靜的G315，原來并不孤獨，也不寂靜，而是一條人車争流，喧嚣異常的熱門線路。

G315是中國公路建築史上的一道奇觀。有人說它蒼涼冷峻，有人說它狂野粗犷，也有人說它潇灑飄逸。如果僅用美或者壯美之詞來概括，或不能将之描述得淋漓盡緻。因此說在當今，至少在中國境内，幾乎沒有哪一條公路與之媲美。從中可見，人們對G315的溢美之詞和描繪絕非誇張，而是一種發自内心的贊美與感歎。

随着這些年西部經濟的快速發展，地處沙漠戈壁，連接青海新疆的G315，也随之成了熱門線路。在東起西甯，西至喀什的漫漫路途中，雖然大多是沙漠戈壁無人區，但整體道路平緩端直，陡坡急彎很少。而且春夏秋冬四季，适應各種車輛通行，全程免費，因此成了許多進出疆尤其是進出南疆車輛的首選路線。尤其到了旺季，G315的繁忙程度和人車密度，并不亞于進出疆的連霍高速。這是G315不再孤獨寂靜的原因之一。

另一個原因，以蒼涼冷峻、狂野粗犷、潇灑飄逸為特征的G315，成就了中國公路的一道奇觀，進而成為著名的網紅公路。所經之處，戈壁茫茫，黃沙漫漫，赤地千裡，人煙絕迹，彰顯的是一種蒼涼之美，領略的是一種無與倫比的沙漠戈壁風情。期間的塔克拉瑪幹沙漠公路、羅布泊及其樓蘭王國遺址、雅丹地貌、水上雅丹、翡翠湖、U型路段，以及阿爾金山、柴達木盆地、茶卡鹽湖、青海湖等，三千公裡G315，猶如一幅三千公裡的巨幅丹青。因此許多自駕旅行者和遊客，都把走一趟G315，作為一種向往。在小編走過的7月，尤其是茫涯至德小高速段，除了一輛接一輛的大貨車、房車、小汽車、旅遊大巴車外，所到之處，遊客絡繹不絕。就連稱為最孤獨的城市的茫涯即花土溝鎮，甚至出現了一房（賓館酒店客棧）難求的局面。原本孤獨寂靜的G315，成了無數旅行者和遊客的圓夢之地。

今非昔比，時過境遷。昔日的孤獨與寂靜，或已成了G315的過去；曾經人迹罕至的沙漠戈壁公路，已成為無數人向往的熱線。随着方興未艾的旅遊熱，G315的孤獨寂靜或将改變，然而永不會改變和替代的，是它的無與倫比的蒼涼與壯美。

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