誠然，伴随着我國汽車消費者對于空間性需求的進一步看重，擁有更為合理的空間編排且舒适性更強的MPV産品，也得到了進一步發光發熱的機會。但熟悉車市動向的朋友們應該也發現了，國内大多數MPV作品的月均銷量，卻很少有萬台以上的。歸咎其中原因，無疑還是大尺寸SUV的“從中作梗”。畢竟，僅是大衆品牌一家，便已經有着途昂和攬境兩款在國内地位頗高的大尺寸SUV作品了。甚至于，為了進一步補充該系列陣營，大衆又造出了一款“大車”。并且，該車與攬境和途昂有着最大的區别便是，其竟然是一款大5座布局的産品！而這款新車，便是不久前正式亮相的一汽大衆攬巡。
日前，便有網友在當地造車工廠中，拍到了其實車現身的畫面。那麼，再造“大車”的大衆，此次又會給我們帶來哪些驚喜？一起來看看吧！
外觀方面，使用了全新設計語言的一汽大衆攬巡，其前臉依然有着大衆标志性的多輻式進氣格栅。但不同于以往，新車不僅使用了貫穿式LED燈帶，還有着可發光的LOGO，并在前包圍兩側進氣槽也填充了LED燈帶。此番設計下的結果便是，新車的前臉既有着不輸途昂的氣場，也有了更為符合時代潮流的酷炫感。
車側一面，即便輪廓清晰的腰線和高聳的結構，使其側顔看起來頗為魁梧，但傾斜的D柱布局，卻讓這款“大塊頭”SUV的側顔絲毫不欠缺動态美感。
車尾部分，兩側看起來頗為“慵懶”的貫穿式尾燈，既能拉寬其尾部的視覺感并增強層次性，也能呼應前臉的酷炫效果。
内飾部分，攬巡的設計走向和新款途昂有些相似，但智聯屏布局，結合撥動式電子擋把以及觸控式空調面闆，卻又有着攬境内飾的濃郁科技氛圍。并且，紅棕色與米白色拼接的鋪陳形式，還帶來不俗的高端質感。
空間方面，基于MQB平台打造的攬巡，其長寬高分别為4949/2015/1772mm，軸距為2980mm。尺寸方面會比攬境和途昂略短一點，但三者的軸距全部一樣。并且，它還是大5座布局的産品。因此，它的第二排空間和後備箱容積，應該算是相當充裕了。
至于動力方面，目前官方尚未給出明确消息。預計攬巡應該會使用最大功率分别為162千瓦、137千瓦的高/低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，并匹配7速雙離合變速箱和四驅系統。
整體看來，全新一汽大衆攬巡的顔值和内飾，應該算是保持了較高設計水準的。并且，它的大5座布局設定，也算是補全了大衆旗下“大車”的陣營。那麼，各位看官朋友們，你們會期待一汽大衆攬巡的正式到來嗎？
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