世界最厲害的5種直升機?直升機對于戰争的重要性不言而喻，尤其是地面戰直升機堪稱坦克的天敵，不過随着防空導彈的普及，以及精度的提高，直升機的殺傷力已經大幅度減弱但是這并不能降低直升機對于軍事戰争的重要性，各國目前依然在研發更大更重的武裝直升機，我來為大家講解一下關于世界最厲害的5種直升機?跟着小編一起來看一看吧!

世界最厲害的5種直升機

直升機對于戰争的重要性不言而喻，尤其是地面戰。直升機堪稱坦克的天敵，不過随着防空導彈的普及，以及精度的提高，直升機的殺傷力已經大幅度減弱。但是這并不能降低直升機對于軍事戰争的重要性，各國目前依然在研發更大更重的武裝直升機。

那麼，你可知道，在軍事發展史上，最大的直升機是誰？你可能第一時間想到的是MI-26，實際上不然，有一款直升機比米-26還要大。

目前現存的最大的直升機是蘇聯的米-12，這種直升機體積相當于波音737-400客機、起飛重量接近波音707客機，可以說是名副其實的龐然大物。從下圖可以看出，米-12和米格-29和蘇-27擺在一起體積依然非常巨大，尤其是相對米格-29而言，就像是巨無霸一般。這并不是拍攝角度的問題，而是米-12本身就非常大，接下來，我們就詳細介紹一款這架直升機。

米-12的載重能力超過C-130、載客能力相當于中型客機，與其說它是重型直升機，倒不如說是采用渦軸發動機和旋翼的中型運輸機。令人震驚的是，這種即便在現在也是工程奇迹的巨型直升機，設計完成時剛剛到1965年，首飛也隻不過是1968年的事，而且該機在試飛期間創下的多項載重飛行高度和飛行重量記錄迄今尚未被打破。

但該機隻制造了兩架原型機就停止繼續研制，原因也很簡單：研制工作不順利。在米-12之前，米裡設計局并沒有研制并列雙槳布局直升機的經驗，如此巨大的直升機更是史無前例，因此該機的研制難度本來就比一般直升機要高。

即便米裡設計局在研制米-6時積累了研制巨型直升機的技術，對于相比于之前的機型技術跨度如此巨大的米-12也隻能說是聊勝于無。更要命的是，在米-12研制期間，米裡設計局的首任總設計師、同時也是米-12的總設計師米哈伊爾·列昂季耶維奇·米裡于1970年逝世，此時米-12距離首飛剛剛過去兩年、很多項目都還沒有進行試驗。

而且米裡設計局當時還在進行米-17、米-24、米-26等機型的研制或改進工作，将研發力量集中在用途有限的米-12上并不實際。因此，米-12最終未能得以量産，其創造的記錄成為了人類追求航空器技術極限時代的一個縮影。

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