什麼車最适合撩妹子？動力、操控、馬力、扭矩神馬的都不直接，多數妹子們連車标都認不全呢？所以一擊緻命非敞篷車莫屬。正好後台有悶騷蝸友發招：“50萬以内能有什麼敞篷車可選？”今天就來拆拆招！

頂着全球最暢銷小跑車的光環，MX-5在全球擁趸遍地，可惜老不進入中國市場，讓國内粉絲口水流一地。而現在它終于要來了，而且是去年底在海外掀起一片腥風血雨的RF版，對就是那台硬頂敞篷，所以聊到敞篷怎能不先想到它。

先說說優點，首先是價格給力，雖然國内正式售價還沒公布，不過參考海外價格，圈内預估在30萬左右，50萬的預算？還能省下10萬元周遊世界；而且還是技術含量很高的硬頂敞篷，帆布敞篷漏風漏寸噪音大的各種毛病，它都沒有；最後輕巧的車身，加上馬自達優秀的操控性，它絕對是個既好玩又好開的車。

當然不足也是明顯地，首先2.0排量自然吸氣發動機加上菜車級别的内飾，讓人總有點威不起來，要是妹子一座進來，驚呼一句：“哇，内飾和我的昂克賽拉一模一樣耶！”你都不知道怎麼接話；此外，這車的敞篷結構比較非主流，保留了B柱，隻能收起車頂，這個設計以及寶馬和本田都用過，争議都不少，不過頑固車迷始終堅持認為，這種車算不上真正的敞篷車。

Mustang火遍大江南北，成為實力青年裝逼大殺器。30多萬買台車，有曆史有情懷，關鍵夠騷包，除它也沒誰了，對了，忘了還有個科邁羅。好吧，你估計不知道Mustang是有敞篷版的，雖然行貨沒引起，但現在不是有平行進口嗎？50萬以内正好可以拿下。

這車的優點嘛，Mustang大家也了解的，2.3T發動機加上新換的9AT性能是可以的，而且美式跑車總比别家的大那麼一号，大就有存在感，橫在日系小跑車旁，丢一句：“娘炮”，想想也是爽。

缺點嘛，敞篷版特特别少，平行商進口的也不多，你要去淘，而且既然量少，又是平行進口，将來的售後你得有點思想準備；除此之外麼，如果硬比普通版，性價比真不高，十幾萬買一個軟頂，值不值，你看。

人見人愛街頭騷貨師奶殺手MINI和甲殼蟲在國内都有敞篷版，而且價格還都不貴，MINI敞篷版最便宜的1.5T終端價也就30萬出頭，要嫌動力不夠，2.0T版到手也不到40萬。如果你是女司機，這款車非常适合你，絕對【我的前半生】裡全職闊太的即視感，可你要是位漢子，MINI麼...還是再考慮一吧。話說我在街頭也是經常看到中年大叔們開着豔麗的MINI招搖而過，國内車主們的秘之審美，有時也真不懂。

甲殼蟲敞篷版更便宜，官方價格都不到30萬元，話說上一代這也是妥妥過50萬的車。新一代甲殼蟲的風格雖然硬朗很多，不再那麼女性化，不過我總覺得有點學生氣，開着像個大孩子，不太适合成年/成熟男性（大叔？），記得甲殼蟲敞篷版海外的電視廣告都是幾個大男孩開着去海邊遠足。當然你正好是個手頭銀子多的應屆生，開着去泡學妹？就當我沒說。

好吧，假如我有50萬去淘什麼敞篷車？毫不猶豫二手保時捷Boxster 2.7L，保時捷品牌和外形，遇神殺神，誰能招架？雖然Boxster一直為保時捷的鐵粉們不屑，不過瘦死駱駝比馬大，百公裡原廠加速也是6秒内。50萬元買718肯定不夠，不過運氣好能淘一台裡程短車子新的上代Boxster 2.7L，除了内飾中控過時了一點，性能真沒比718的2.0T差多少。當然最大的問題是得運氣好，淘車這事隻拼人品。此外，如果考慮二手，還有一個備選項是成色新的奧迪TT敞篷版，運氣完全可以淘到準新車，不過比起Boxster，TT還是低調了點。

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