銳志在國内一直是個改裝的大熱門車型,甚至還傳出了:“銳志不改,不如推下海!”的說法。
豐田平順又穩定的原裝V6引擎肯定是沒法滿足各位性能控的,最基礎款的2.5V6也能通過一點小改動擴缸至3.0甚至3.5。不夠的話還有機增的選擇,再不行的話還能把豐田家UR系V8引擎塞進去。(最常見的是直接移植雷克薩斯IS-F的2UR 5.0 V8引擎)
不過今天這台銳志則選擇保持原來2.5的排量,通過添加渦輪來提升馬力。雖然都是2.5的排量,可是這台1JZ可和原裝的5GR有着天壤之别。
JZ系的引擎不用多說了
2JZ那個3.0直六可是JDM神機
原裝銳志最頂配也隻是一台3GR的機器,那個3.0自吸V6能輸出256匹馬力,配合AT變速箱。家用是挺好的,可這一點都不性能啊。
所以這台銳志除了把引擎換成1JZ-GTE之外,還移植了一台6MT變速箱。雖然中控台原來檔把的位置被開了個大洞,但是對于追求性能的車子來說應該不算什麼。
這台來自豐田Chaser(JAZ100)的1JZ引擎被裝上了GT600渦輪套件,最大壓力限制在1.5Bar,能輸出450匹馬力,扭矩超過600牛米。
車子外觀看上去就和普通的改裝銳志差不多(甚至還感覺有點Low),但又有誰能想到,這裡面可是塞進了一個豐田經典直六引擎和6MT手動檔變速箱呢?
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