熟悉小編的人都知道

小編的車特别容易壞

這不是劇情需要

的确是小編開車有點費車

還有一個原因

小編用自己的血淚史提醒下大家

買自主國産車請慎重！

具體哪個品牌小編就不說了

說多了都是淚

然後，前段時間，小編圖省個停車費

把車停在工地旁

然後輪胎就被紮破了

于是，隻能默默地叫拖車拖到附近修車店

師父換完輪胎後說

“你這四個輪胎時間都有點久了啊，要換了，我們最近在搞活動balabalabala........"

小編摸了摸口袋裡的錢包，咽了口口水，故作淡定得說

“嗯，回頭換吧，今天我有急事要處理，急用車”

回公司後，小編特地請了汽車超人·養車學院的老師來幫小編看下小編的車适合什麼換輪胎

結果老師認真看了半天後說

“你的輪胎不用換”

小編抑制住内心的喜悅故作鎮定的請教道

“為什麼呢？”

然後老師就給小編講解了一大套關于如何看輪胎磨損程度的理論

小編一字不差地記錄了下來

今天跟大家分享下：

如何判斷輪胎磨損程度

01

一般來說正常使用的輪胎壽命是4到5年，過了5年即使胎紋的磨損很小也最好換掉，因為胎面的橡膠會因時間久遠而發生老化，而許多細小的裂紋正是爆胎的誘因。

02

不過國家相關部門暫時還沒有對輪胎的保質期作出專門規定，因為根據輪胎橡膠配方的不同、用車環境和駕駛習慣的不同，輪胎的使用壽命也會各不相同。所以這就需要我們平時開車多留些心，輪胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現的，長期的日曬雨淋會讓橡膠表面出現成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時輪胎的承載力和品質都已經開始下降了，為了降低爆胎風險最好提前更換。

03

除了會老化，輪胎也是要自然磨損的。所以正廠輪胎在出廠前都會在胎側标注出磨損極限，以注明這條輪胎的實時磨損狀況。而對于沒有磨損标志的輪胎我們也可以用卡尺進行測量，一般溝槽深度低于1.6毫米的輪胎就不能再繼續使用了，因為此時輪胎的排水性能和抗紮性能都會大幅下降。

04

當然，輪胎的壽命還和平時是否正常使用有很大關系。首先，我們要保證輪胎始終處于正常的胎壓下，過低或過高的輪胎壓力都會給輪胎安全埋下隐患。需要提醒大家的是不要相信眼睛看到的，因為現在大部分轎車裝配的都是無内胎的低壓子午線輪胎，有時從外面看會感覺有點癟，但并不代表就一定虧氣，專業的胎壓儀器才是檢測輪胎氣壓的唯一方法。另外，檢測胎壓時一定要是冷胎狀态下，如果是熱胎測量要将測得數值減掉0.3PA才準确。

即使是看上去不起眼的輪胎，也有很多專業知識

今後小編會繼續分享各種汽車零部件的保養、維修知識

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